+ȭ,Ȥ(Ȅ)ȡ/Ȭ5ȝ6+ȭ,Ȥ( 5ș'ȡ$Ȭ(ȭ5'ǿ+ȭ,Ȥ( HUILES LIQUI MOLY CASQUES & AUDIO 5628 HUILE MINERALE LIQUI MOLY POUR MOTOS SELLES ECHAPPEMENTS huile K&N disposent d'une cartouche épaisse et d'un écrou de 17mm apposé sur l'extrémité qui permet une installation et un démontage faciles. L'écrou de 17mm est percés afin de permettre aux coureurs de monter un fil de sécurité. 5328 FILTRE A HUILE DANS LE BAC A HUILE POUR 1965 A 1982 BIG TWIN 5325 FILTRES A HUILE S&S ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE Huile moteur haute technologie 4 temps. Lubrification fiable même à des tempé- ratures élevées. Réduit la consommation d'huile. Haute tenue au cisaillement et vieillissement. Développée pour les moteurs 4 temps à air et à eau pour des conditions de fonctionnement normales à difficiles. 754600 Liqui Moly 20W-50, bidon de 1 litre 754601 Liqui Moly 20W-50, bidon de 4 litres JANTES & PNEUS FREINAGE GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED 754602 Liqui Moly SAE 50, bidon de 1 litre 754603 Liqui Moly SAE 50, bidon de 4 SUSPENSION AVANT litres CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES 5326 FILTRES A HUILE K&N AVEC ECROU GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE VISSERIE PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE Ces filtres contiennent un matériau filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit ultime avec chute de pression moindre et pourtant conçu pour une filtration exceptionnelle. Un débit élevé de filtre est important pour les véhicules de course où l'huile de qualité et haute viscosité est utilisée et est pompée beaucoup plus rapidement que dans un véhicule standard. Lorsque le moteur est à des hauts régimes le filtre à huile à débit élevé permet de réduire la perte de pression à travers le processus de filtrage. Les filtres à huile K&N sont également idéaux pour les huile moteur synthétique haut de gamme. L'huile moteur synthétique est donnée pour offrir une performance et une meilleure fluidité à basse température tout en offrant une protection supérieure contre la dégradation thermique. Les filtres à 22-008 Pour XG500 et XG750 (Street 500 & Street 750) 2015 au présent 733842 Noir (OEM 62700045) 733843 Chromé Pour 1980 à début 1986 Sportster 733822 Chromé (OEM 63782-80) Pour toutes les Buell à air 2000-2010 733824 Noir (OEM 63806-00Y) Pour tous les 1986 au présent Sportster, toutes les Buell -1999, 1982-1994 FXR, 1980-1998 FLH et FLT, 1984-1998 Softail 733820 Noir (OEM 63805-80A) 733819 Chromé (OEM 63796-77A) Pour 1991-1998 Evolution Dyna 733823 Chromé (OEM 63813-90) Pour 1999 Evolution Softail, 2000-2017 Twin Cam Softail, 1999-2017 Twin Cam Dyna, Twin Cam Touring 1999-2016 et Milwaukee-Eight Touring 2017 au présent 733818 Noir (OEM 63731-99A) 733817 Chromé (OEM 63798-99A) Pour 2002-2017 V-Rod 733821 Chromé 733838 Noir (OEM 63793-01K) Assortiment de chaque filtre avec un présentoir en carton pliable avec la liste de référence sur le dos de sorte que vous pouvez guider vos clients avec des conseils en proposant le filtre à huile correct pour presque toutes les Harley depuis 1980. Le présentoir contient 11 filtres, un pour chaque modèle. 733825 Boîte de présentation avec un de chacun des 11 filtres à huile mentionnés ci-dessus Ce filtre à huile remplace tous les composants internes du filtre installé dans le réservoir d'huile sur LES 1965-1982 Big Twin. A la place de la rondelle (OEM 6817), le joint d'étanchéité supérieur (OEM 63881-67), le joint inférieur (OEM 63846-67), l'élément filtrant (OEM 63840-53) et le ressort (OEM 63831-67), vous avez juste à utiliser cette reférence. Ce filtre à huile de première qualité est fabriqué à partir des meilleurs matériaux disponibles et est spécialement conçu pour une utilisation avec des huiles multi ou monograde même la SAE 70. Si vous voulez un meilleur filtrage dans votre vieille Harley c'est ce qu'il faut. 122009 Filtre à huile dans le bac 745089 Filtre à huile dans le bac, les 10 5331 FILTRES A HUILE POUR INDIAN & VICTORY Filtres à huile Zodiac sont fabriqués avec les meilleurs composants internes disponibles, ILS fournissent une efficacité de filtrage et des niveaux élevés de capacité de contaminants, même pour les plus lourdes utilisations. Pour 1999-2017 Victory sauf Octane 122015 Noir (OEM 2540086) 122014 Chromé Pour 2014 au présent Indian & Victory Octane 122018 Noir (OEM 2521421 & 2520799) 122017 Chromé Les filtres à huile S&S sont construits avec un solide corps en acier qui contient les meilleurs composants et matériaux filtrants internes. Le corps du filtre est légèrement plus petit en diamètre que l'origine ce qui les rend plus facile à retirer et installer. Les filtre S&S sont conçus avec un clapet bypass direct qui route l'huile directement vers la sortie du filtre. Ce bypass direct minimise la quantité des contaminants qui vont au moteur par l'huile non filtrée du bypass vu que cette huile ne peut être contaminée n'étant pas "autorisée" à passer au travers du filtre souillé comme c'est le cas avec les filtre concurents. La matière filtrante S&S a été sélectionnée pour pièger les plus petites particules tout en maintenant la restriction de passage d'huile la plus faible. La capacité de capture de particule est plus petite que dans les filtre d'origine tout en offrant le même débit d'huile. La plus importante chose que vous pouvez faire pour maximiser la durée de vie de votre moteur est de garder votre huile propre. Votre huile moteur ramasse des particules d'usure de friction et des résiduts des combustion. Un changement régulier d'huile est essentiel pour éviter aux contaminants de s'accumuler mais entre chaque vidange votre filtre à huile est la première ligne de défense de contre ces particules qui causent l'usure. Les filtre S&S sont disponibles en noir ou chromé et se font pour les moteurs type Evolution ainsi que Twin Cam. Pour utilisation sur moteurs S&S V-series et Evolution Big Twins 1984-1999, Sportster 1986 au présent, Buell jusqu'à 1999 (OEM 63805-80A, 63796-77A) 750750 Noir 788988 Noir, les 12 750748 Chromé 788989 Chromé, les 12 Pour utilisation sur moteurs S&S T-series, Twin Cam 1999-2017 et Milwaukee-Eght Touring 2017 au présent (OEM 63731-99, 63798-99) 750749 Chromé 788991 Chromé, les 12 750751 Noir 788990 Noir, les 12
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