4443 KIT INCLINAISON DE FOURCHE ACCESSOIRES DE FOURCHE N N A AN 4445 BUTÉES DE DIRECTION 4447 BUTEES DE FOURCHE CACHEES EN INOX Une option abordable pour augmenter l'angle de fourche sur un show bike sans installation d'un Té incliné. Tous les kits peuvent nécessiter des tubes de fourche plus longs que ceux stock. Pour 1988-2017 Softail et 1990-2005 FXDWG. Comprend coupelles chromées, butées de fourche externe, roulements colonne de direction, caches poussière, tige de direction plus longue et adaptateur. N'accepte pas le verrouillage de direction. 781072 Angle de 3 degrés en plus Butées de direction en inox pour Tés de fourche Tolle ajustable. Quatre modèles différents. A 711160 Pour tout Big Twin cuvettes avec butée cachée B 711161 Pour tout Big Twin cuvettes avec butée cachée (cuvette incluse) C 711162 Pour tout XL, FXD et FXR D 711163 Pour tout Duo Glide et Softail jusqu'à 1999 ainsi que la plupart des cadres type Softail aftermarket et aussi pour cadres rigides E 711168 Pour Twin Cam Softail 2000-2017 Pour éviter àotre fourchee venir taper sur votre réser-voir quand vous avez des Tés aftermarket. Ces butées se montent sur le Té inférieur, sous le roulement de collonne de direction inférieur il suffit de percer 4 trous à travers le Té inférieur en utilisant la butée comme gabarit et de la sécuriser avec les 4 goupilles fournies. Existe en deux versions: type A pour cadres FXR, Sportster et Dyna, type B pour cadres rigides, Duo Glide et Softail. A 094246 Pour XL, FXD et FXR B 094247 Pour rigide, Duo Glide et Softail Pour 1991-2005 Dyna, sauf FXDWG. Comprend les coupelles de cadre chromes, roulements de direction et axe de colonne rallongé. 781074 Angle de 3 degrés en plus 4448 KIT BUTEES DE FOURCHE INTERNES EN INOX Pour cadres 1987-2017 Big Twin sauf 2014 et après Touring. Comprend les coupelles de cadre chromes, roulements de direction , nécessite un axe de colonne rallongé. 781073 Angle de 3 degrés en plus 781075 Angle de 7 degrés en plus 4446 KIT DE BUTEE DE FOURCHE CACHEE 4444 BUTEES DE FOURCHE CACHEES EN INOX Pour éviter à votre fourche de venir taper sur votre réservoir vous pouvez installer ces butées cachées. Pour tout cadres Big Twin, Sportster et aftermarket avec coupelles démontables. Il suffit d'installer la coupelle inférieure dans le cadre, percer 4 trous à travers la coupelle du cadre et de la sécuriser avec les 4 goupilles fournies. La butée sur le Té inférieur s'installe de la même façon. Une coupelle supérieure assortie est également incluse dans chaque kit. Tout est usiné en inox avec un finition polie. Pour roulements et caches type origine. La butée de Té de fourche est disponible séparément pour être utilisée sur nos cadres North Sea Chopper High Neck et Low Seat. 094245 Butées de fourche cachées pour Big Twin 094243 Butée de fourche interne Bon moyen de protéger votre réservoir d'essence pour le débattement des fourches sans la nécessité de pattes laides ou buttées. Ce système se sert du design unique de col de cuve qui offre des butées de fourche complètement invisibles. Usinées d'acier inoxydable et polies brillant. 239441 Kit de Butee de fourche cachee Ces butées de fourche internes sont en inox et éviteront de cabosser votre réervoir sans avoir recours à de vilaines butées externes. La conception de la cuvette offre une solide butée de fourche. Disponible avec des cuvettes lisses ou rainurées. Fonctionne avec des roulements d'origine et se monte sur tous les cadres de Big Twin avec cuvettes démontables. 090097 Kit butées de fourche inox rainuré 090099 Kit butées de fourche inox lisse 094244 Butée de remplacement pour le Té de fourche inférieur www.zodiac.nl 17-035
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