EMBRAGUE BIG TWIN DE 4 MARCHAS Y PRIMEROS 5 MARCHAS 3Ȫ,ȥ$Ȫ,ș (ȥ%Ȫ$ȟ8ȝ 30933 KITS DE EMBRAGUE ENERGY ONE PARA EARLY BIG 30896 KITS DE EMBRAGUE ENERGY ONE PARA TWIN SPORTSTER EVOLUTION 19912022 2846 EMBRAGUE DE ALTO RENDIMIENTO SUPER LIGERO TPP PARA BIG TWIN 19901997 Con más de 30 años de experiencia en la industria de embragues automotrices y de motocicletas de alto rendimiento, Energy One es la opción óptima para reemplazar las placas de embrague y los componentes de su motocicleta Harley-Davidson. Todas las placas de embrague y los componentes de Energy One están fabricados al 100% en los EE. UU. por expertos artesanos estadounidenses que utilizan solo las últimas herramientas y equipos CNC. Las placas de fricción cuentan con material de fricción probado en carreras Energy Ones con un patrón de ranura máximo para la disipación de calor y la circulación de fluidos. Todas las placas de acero están fabricadas con acero altamente templado y desbarbado vibratorio para una planitud extrema para un enganche y rendimiento positivos. Para Big Twin 1941 hasta principios 1984, en seco o mojado 791057 Juego de cinco discos de fricción con núcleo de aluminio 6061 T6 (OEM 37850-68) 791058 Embrague de placa extra de alto rendimiento con un 20% más de superficie que el original, incluye seis placas de fricción con núcleo de aluminio 6061 T6, cinco placas impulsoras de acero y diez resortes de aplastamiento cero 30935 KITS DE EMBRAGUE ENERGY ONE PARA BIG TWIN 19841989 Con más de 30 años de experiencia en la industria de embragues automotrices y de motocicletas de alto rendimiento, Energy One es la opción óptima para reemplazar las placas de embrague y los componentes de su motocicleta Harley-Davidson. Todas las placas de embrague y los componentes de Energy One están fabricados al 100% en los EE. UU. por expertos artesanos estadounidenses que utilizan solo las últimas herramientas y equipos CNC. Las placas de fricción cuentan con material de fricción probado en carreras Energy Ones con un patrón de ranura máximo para la disipación de calor y la circulación de fluidos. Todas las placas de acero están fabricadas con acero altamente templado y desbarbado vibratorio para una planitud extrema para un enganche y rendimiento positivos. Para Big Twin 1990-1997, Sportster XL 1991-2022 y Buell 1995-2005 791060 Conjunto de ocho placas de fricción con núcleos de acero templado y seis placas impulsoras de acero (OEM 37911-90 y 37913-90). Instalar con placa separadora doble remachada original ZPN 144173, 238669 o 711749 (OEM 37977-90) 30924 KITS DE EMBRAGUE DE PLACA EXTRA ENERGY ONE PARA SPORTSTER EVOLUTION 19912022 Cuando sienta que se necesita demasiado de su mano para tirar del embrague, el embrague de presión variable (VPC) es la solución definitiva. El VPC le brinda una presión de resorte reducida al ralentí, pero cuando acelere los pesos bob use la fuerza centrífuga para ejercer más presión sobre el embrague de lo que podría lograr con un resorte de embrague de alto rendimiento. Facilita el trabajo de la palanca del embrague desde el ralentí hasta las 3.000 RPM, el área donde la mayoría de las personas necesita tirar del embrague para cambiar de marcha. Algunas características del embrague de presión variable: • La fuerza centrífuga sobre las pesas bob funciona como un embrague Lock Up • Reduce la fuerza de la palanca del embrague requerida hasta un 40% en ralentí en los motores de serie • Mejora el acoplamiento del embrague al acelerar • Mejor desconexión y sensación del embrague • Más fácil de encontrar neutral • La instalación requiere un compresor de resorte de embrague ZPN 210080 (OEM 38515-90) y la extracción y reinstalación de la cubierta primaria • 1990-1993Touring y FXR pueden requerir la eliminación de algún material del interior de la cubierta primaria • El tirón del embrague se vuelve más pesado cuando aumentan las RPM Con más de 30 años de experiencia en la industria de embragues automotrices y de motocicletas de alto rendimiento, Energy One es la opción óptima para reemplazar las placas de embrague y los componentes de su motocicleta Harley-Davidson. Todas las placas de embrague y los componentes de Energy One están fabricados al 100% en los EE. UU. por expertos artesanos estadounidenses que utilizan solo las últimas herramientas y equipos CNC. Las placas de fricción cuentan con material de fricción probado en carreras Energy Ones con un patrón de ranura máximo para la disipación de calor y la circulación de fluidos. Todas las placas de acero están fabricadas con acero altamente templado y desbarbado vibratorio para una planitud extrema para un enganche y rendimiento positivos. Para Big Twin de 5 velocidades finales 1984-1989, en seco o en mojado 791059 Conjunto de seis discos de fricción con núcleos de acero templado y siete discos de arrastre de acero. Kit de alto rendimiento con un 25% más de superficie de embrague (OEM 37930-84 y 37975-84) Con más de 30 años de experiencia en la industria de embragues automotrices y de motocicletas de alto rendimiento, Energy One es la opción óptima para reemplazar las placas de embrague y los componentes de su motocicleta Harley-Davidson. Todas las placas de embrague y los componentes de Energy One están fabricados al 100% en los EE. UU. por expertos artesanos estadounidenses que utilizan solo las últimas herramientas y equipos CNC. Las placas de fricción cuentan con material de fricción probado en carreras Energy Ones con un patrón de ranura máximo para la disipación de calor y la circulación de fluidos. Todas las placas de acero están fabricadas con acero altamente templado y desbarbado vibratorio para una planitud extrema para un enganche y rendimiento positivos. Para Big Twin 1990-1997, Sportster XL 1991-2022 y Buell 1995-2002 791061 Kit de alto rendimiento con un 15% más de superficie de embrague. Juego de nueve discos de fricción con núcleo de acero templado, ocho discos impulsores de acero y resorte de embrague de diafragma de servicio pesado Para todos los Dyna, FXR, Softail y Touring 1990-1997 712106 VP-Evo con un muelle de diafragma 190lbs. Para motores originales. 40% de reducción del esfuerzo 712107 VP-Evo con un muelle de diafragma 240lbs. Para motores medio modificados. 20% de reducción del esfuerzo 712148 VP-Evo sin muelle de diafragma. Para motores muy modificados. Se utiliza el muelle original. 0% de reducción del esfuerzo Muelles de diafragma de repuesto 712123 Resorte de diafragma para aplicaciones estándar, 190 lb 712130 Resorte de diafragma para motores moderadamente ajustados, 240 libras. También se puede usar para actualizar VPC existente para su uso en motores ligeramente ajustados Para embragues High Performance 722543 Para embragues Primo/Rivera Pro-Clutch y APM Competiton Master a 1990-1997 Big Twin www.zodiac.nl 08-085
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