INYECCIÓN DE GASOLINA $Ȝ0ȡ6ȡ2Ȧ Pos. ZPN 42 751509 42 781702 42 781703 43 - 44 - 45 747562 46 740377 47 742885 47 743348 48 - 48 781704 49 - 50 - 51 - 52 - 53 747550 54 027690 54 747569 55 - 56 747515 57 760544 58 710608 59 747548 60 232451 61 - 62 243096 62 234441 62 744511 63 - 64 - 65 - 66 - Descripción Ajuste de combustible, latón completo Ajuste de combustible, latón completo con herramienta, Yost USA Ajuste de combustible por manguera 5/16", Inox con herramienta, Yost USA Aguja Flotador, 1988-1991 Flotador, 1992-2006 Junta de la cámara de flotación, 1988-1991, James, paquete de 5 Junta de la cámara de flotación, 1992-2006, James, paquete de 5 Junta de la cámara de flotación, 1992-2006, Eastern USA, paquete de 5 Tornillo (4) Yost conjunto "EZ-change" de tornillos de la cámara de flotación, inox Guía de cable Tapa de arranque Tapa de cierre del cable Válvula de arranque Regleta de acelerador/Conjunto de pistón de vacío Solo válvula de vacío de goma Goma de la válvula de vacío, mejorada para usar con combustible E10 Asiento de resorte Válvula, con clip, paquete de 10 Sensor de mapa Pinza de sensor de mapa Mezcla de aire/combustible Manguera de combustible, 1/4" de diámetro interno, goma, 25 pies (7.5M) Tornillo Kit de reparación del carburador, Zodiaco genuino Kit de reparación de carburador, James genuino Kit de reparación de carburador, Cycle Pro Re. a junta y sellos en el Capítulo 7 Aislante Arandela Tornillo OEM 27371-76 27371-76 - 27575-88 27576-88 27576-92 27577-88 27577-92 27577-92 27579-88A 27579-88A 27580-88 27581-88 27582-88 27583-88 27585-88 - - 27586-88 27886-78A 32316-99, 32424-98, 32416-10, 32417-10 38723-99 - 63501-68A 68042-99 - - - 29059-88 63505-84 27137-81 27317-88 1679 CAJA DE CONTROL DE INYECCION DE GASOLINA POR TECHLUSION Con el creciente número de aplicaciones y productos de altas prestaciones para los modelos de inyección, se ha demostrado la necesidad de control de la inyección de la gasolina. Se necesita un controlador de inyección de gasolina más flexible para cubrir las miles de combinaciones de prestaciones. La caja TFI de Techlusion es una verdadera unidad "plug & play" que te permite ajustar la inyección como si fuera un carburador sin tener que ser un genio del ordenador. Convierte nuestros conocimientos y experiencia del carburador en el idioma de la inyección digital. Primero intenta comprender la señal que están recibiendo los inyectores. Estos siempre están conectados a la batería, y reciben pulsaciones de masa de la unidad ECU para activarlos. En ralentí, la señal es de unos 6 milisegundos, con el acelerador a tope, la señal recibida es de unos 23 milisegundos. Estas señales son comparables con los chiclés, así que el truco consiste en hacer que la caja funciona como esos chiclés. Los técnicos de Techlusion se han paseado muchas millas con un montón de sensores conectados a la moto, para medir estas señales en todas las condiciones posibles. Después de guardar y estudiar toda esa información, han desarollado este "kit de chiclés electrónicos". Basado en la "lógica de carburador", puedes determinar el punto donde se encuentra el problema, y simplemente ajustar el circuito deseado: el chiclé y el tornillo de la mezcla, la aguja y la velocidad de la guillotina, o el chiclé principal. El contacto correspondiente en el dorso de la caja cambiará ese punto en la curva de entrega de gasolina, al igual que en un carburador. Una de las ventajas de la caja TFI es la ajustabilidad del cuarto contacto. Permite el ajuste correcto a ciertas revoluciones según las modificaciones del motor. Cambiando, por ejemplo, el árbol de levas, se cambia también la curva, y así la necesidad de gasolina en ciertos regímenes de revoluciones. Aquí entra el cuarto contacto. Sín él, se estaría siempre limitado a las curvas originales. La unidad TFI de Techlusion es un nuevo, y revolucionario, estandar en ajustes de inyección de gasolina. Es diferente en su método de todo lo existente en el mercado. Es mucho más sencillo y trata directamente la señal de inyección que viene de la unidad ECU original. Ajusta la necesidad de gasolina, sin engañar sensores o cambiar ajustes de la fábrica, lo que podría limitar la efectividad del ECU para ajustar cambios de altitúd o de condiciones meteorológicos. La construcción de los circuitos digitales permite una gama específica de ajustes de la curva de entrega de gasolina en las zonas donde quieres incrementar la potencia. La caja de control de Techlusion no sólo es fácil de usar, tambien elimina la necesidad de bajar los (caros) programas originales, cada vez que se cambia un escape, filtro de aire o árbol de levas. Cada caja viene con instrucciones para la instalación y el ajuste. Para todas las Big Twin Evolution desde 1997 hasta 1998, y Twin Cam desde 1999 hasta 2004, equipados con EFI. 741365 Para Buell 1999-2007 741364 Para Twin Cam 2005 con motores potenciados de más de 90 HP 741367 Mazo de cables opcional para todos los modelos H-D 741362 Chip upgrade para ZPN 741190 en motores de 90HP o más www.zodiac.nl 06-089
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