I A IA B A E TRANSMISIONES POR CORREA PRIMO CASCO & AUDIO 2595 TRANSMISIÓN POR CORREA ABIERTA DE 3 1/2" BRUTE V PARA SOFTAIL ASIENTOS 2599 TPP VARIABLE PRESSURE PLATE PARA CORREAS DE PRIMO ESCAPES ELECTRICIDAD & LUCES MOTOR ELÉCTRICO ADMISION MOTOR PRIMARIA & EMBRAGUE TRANSMISIÓN JUNTAS & RETENES Esta nueva transmisión de correa abierta de 3 1/2" ha sido diseñada para poder soportar todos los caballos que pueden producir unos motores Stroker o Big Bore. Es el primer kit de 3 1/2" con pitch de 14mm. disponible. Un kit muy completo y de fácil instalación, viene con embrague Pro-Clutch, poleas delanteras y traseras, correa de 3 1/2", extensión para el motor de arranque, tapa para el bendix, tapa lateral de correa, placas de motor de dos piezas de aluminio billet el material de montaje, y las instrucciones. La foto no enseña ni la placa lateral de correa con tapa abovedada cromada para el embrague ni la tapa cromada del rotor de alternador. 722253 Para modelos Softail Evolution del 1990 al 1999 723364 Para Evolution Dyna 1990-1998 y Twin Cam Dyna 1999-2005 TRANSMISIÓN FINAL RUEDAS & NEUMÁTICOS FRENO TPP Variable Pressure Plate, son conjuntos de placa de presión variable para aumentar la presión a altas RPM. Se requiere menos esfuerzo para tirar de la palanca del embrague mientras se cambia. Bajo la influencia de alta potencia se obtiene un aumento del agarre. Hasta un 60% más de compresión del conjunto de embrague, que permite el uso de un diafragma más ligero del muelle. Estas placas de presión variable TPP sólo sirven para ser utilizadas en combinación con la transmisión por correa de Primo. Algunos modelos vienen con una tapa final pulida. La instalación en las transmisiones por correa cerradas puede requerir la separación de la tapa derby. Para modelos Big Twin y Twin Cam con la transmision original de 5 marchas o de aftermarket de 6 marchas 722967 Se adapta a correas Brute III (con primaria cerrada) 722956 Se adapta a correas Brute IV, viene con la tapa de aluminio 722979 Se adapta a correas Brute V, tapa no incluida 722543 Se adapta a correas Brute III Extreme & Brute IV Extreme MANILLARES, MANDOS MANILLAR & ESPEJOS CABLES DE CONTROL & LÍNEAS HIDRÁULICAS CONTROL DE PIES HORQUILLAS FRONTALES CHASIS & SUSPENSIÓN TRASERA Piezas opcionales y de repuesto 722259 Correa de repuesto para kits Brute V 722376 Pack de sustitución con todas las placas de acero y recortado 2596 POLEAS DELANTERAS DESPLAZADAS PARA CORREA PRIMARIA PRIMO BRUTE III 2598 KITS LOCKUP PARA RODAMIENTO DE BOLA DE EMBRAGUE PARA KITS CORREAS PRIMO 2006-2017 Dyna, 2007-2017 Softail & 2007-2016 Touring 722977 Se adapta a correas Primo con cable o embrague hidráulico de aftermarket 722978 Se adapta a correas Primo con embrague hidráulico OEM o Screamin' Eagle 2597 POLEAS DELANTERAS DE REPUESTO 2600 ARANDELAS DE AJUSTE PRIMO PARA POLEAS DELANTERAS GUARDABARROS & SOPORTES DEPOSITOS GASOLINA & ACEITE INDICADORES & INSTRUMENTOS ACEITE, FILTROS DE ACEITE & RADIADORES SOPORTES & TORNILLERIA PARABRISAS EQUIPAJE HERRAMIENTAS & PRODUCTOS QUÍMICOS CONSEJOS TÉCNICOS. Y REF. CRUZADAS OEM>ZPN Estas poleas delanteras desplazadas de Primo permiten la instalación de un neumático trasero más gordo sin la necesidad de desplazar el motor, pero desplazando la caja de cambios y la primaria. Los interiores son aptos para poleas Primo Brute III de 1 3/4" de ancho, en Softail y Dyna. 700521 Polea 1/2" desplazada 700522 Polea 1" desplazada INDICE ALFABÉTICO 08-020 Este kit Lock-Up para rodamiento de bola de embrague por BDL cambia el punto del fulcrum para un manejo más suave. Disponible para transmisiones por correa Primo con muelle de diafragma para modelos a partir de 1990. 740147 Para transmisiones Primo por correa para 1990-2006 Big Twin con 5 cambios Poleas delanteras de repuesto para kits de transmisión. Se adapta a transmisiones por correa con eje estriado y paso de 8 mm 232918 1 1/2" de ancho, 41 dientes Se adapta a las transmisiones por correa Brute IV para Softail y Dyna 233614 Polea sin inserto, 3" de ancho, 48 dientes Especialmente fabricados por Primo para alinear la polea delantera. Hechos en acero 1008-1010 y rectificadas con gran precisión para asegurar un ajuste perfecto, evitando correas mal alineadas y desgaste prematuro, tanto de correa como de las poleas. Una correa bien alineada dura mucho más. Disponible en un kit con las 5 medidas diferentes y también en las medidas individuales. Para Big Twin 1970-2006 excepto 2006 Dyna. 700497 Kit completo (1 de cada medida) 700498 Arandela de ajuste.020" 700499 Arandela de ajuste.030" 700538 Arandela de ajuste.050" 700539 Arandela de ajuste.075" 700583 Arandela de ajuste.100"
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