ÁRBOLES DE LEVAS PARA EVO BIG TWIN 0ȧ7ȧ5 2063 CAMS EVOLUTION BIG TWIN DE ANDREWS Los motores Evolution tienen un gran potencial de rendimiento integrado en ellos. El poder mejorado disponible actualmente con este motor puede ser aún más dramático cuando se instala una cam de buen rendimiento. Zodiac te ofrece la cam de Andrews de tu elección para la calle o para la pista. ANDREWS EV13 232627 Cam atornillada para uso de calle y touring, con más de gama media y poder final superior. Eficaz en la reducción de la temperatura del aceite. Para motos inyección de combustible como con carburador. Funciona con varillas originales. Corte EV13 admisión escape EV23 admisión escape EV27 admisión escape EV3 admisión escape EV31 admisión escape EV46 admisión escape EV51 admisión escape EV59 admisión escape EV72 admisión escape Abierto 15° 45° 10° 40° 20° 44° 21° 43° 10° 52° 25° 49° 28° 54° 28° 56° 30° 60° Cerrado 31° 13° 30° 8° 36° 16° 37° 15° 46° 08° 41° 17° 44° 22° 48° 24° 54° 28° Duracion @ Apertura .053" Apertura Válvula 226° .485" 238° .495" 220° .498" 228° .498" 236° .495" 240° .495" 238° .495" 238° .495" 236° .495" 240° .495" 246° .495" 246° .495" 252° .510" 256° .510" 256° .560" 260° .560" 264° .560" 268° .560" ANDREWS EV23 236681 Cam de calle atornillada levemente para motores originales 1340 con más torsión y HP para todo tipo de uso con la compresión original. Da de 1800-5200 RPM. Para motos inyección de combustible como con carburador. Funciona con varillas originales. 2064 CAMS FIREBALL DE S&S PARA BIG TWIN ANDREWS EV27 232606 Cam de calle atornillada con rampas de apertura y cierre. Diseñado para producir una amplia banda de esfuerzo de torsión del motor. De 1500 a la 5.500 rpm. Para tanto a motos inyección de combustible como con carburador. Funciona con varillas originales. ANDREWS EV3 232628 Cam atornillada para FXR y Softail. Mucha más potencia de gama media. La suavidad del ralentí no se ve afectado. Se trata de una cam de 6000+ RPM para las cabezas, muelles y elevadores hidráulicos originales. Funciona con varillas originales. ANDREWS EV31 232523 Mucha potencia para motores sobrealimentados. Básicamente una cam EV27 con el tiempo establecido para los compresores o motores de gran cilindrada con relación de compresión de 10.5 o superior. Funciona con muelles de las válvulas y varillas originales. ANDREWS EV46 232607 Una cam atornillada que tiene unas rampas de apertura y cierre rápidos en una rutina, produce presión estática de compresión más alta, lo que permite 6000+ RPM con cabezas originales y elevadores hidráulicos. Funciona con varillas originales. ANDREWS EV51 237178 Fácil de instalar, con una duración mayor para los motores de calle modificados con elevadores hidráulicos y varillas de empuje ajustables muelles Andrews con collares de titanio recomendados. Con un rango de potencia de 3000-6500 RPM. ANDREWS EV59 237179 Versión mejorada EV57, con rampas para motores 80 a 88" modificados. Banda de potencia muy ancha 2500 a 6000 rpm. Se debe instalar con varillas ajustables. Recomienda el uso muelles alta elevación y collares de peso ligero, elevadores hidráulicos también. ANDREWS EV72 237265 Una versión mejorada del EV7 para dar cabida a motores de carretera de 92" y grandes. Con una banda de potencia amplio, 2800- 6000 RPM. Utilizar con varillas ajustables y muelles de alta elevación con collares de titanio, elevadores hidráulicos también. Las cams de S&S FireBall son cams atornilladas de rendimiento que ofrecen un rendimiento de carretera incluso en un motor de serie. Están disponibles con o sin engranajes Press-On. La versión sin engranajes, es una alternativa agradable y de precio económico que se instala con el engranaje original de la cam. La versión de la cam sin engranajes vienen con pasadores de alineación para asegurar la correcta instalación en los engranajes originales. FIREBALL CAMS PARA EVOLUTION BIG TWIN FireBall 300-2B cam Cam atornillada para su uso con empujadores hidráulicos, ofrece una amplia gama de potencia de partida a bajas revoluciones para un rendimiento en carretera normal. Comparable a Andrews EV 13. 231357 Engranajes cam a presión sólidos, se adaptan a modelos de 1984 hasta los actuales Corte Abierto Cerrado Duración Evo 300-2B admisión 12° 34° 226° .490" escape 41° 15° 236° .490" www.zodiac.nl 07-069
Descargar el fichero PDF