CASCO & AUDIO ASIENTOS JUNTAS & RETENES Juntas Especiales y Big Bore ESCAPES ELECTRICIDAD & LUCES MOTOR ELÉCTRICO ADMISION MOTOR PRIMARIA & EMBRAGUE 2455 KITS DE JUNTAS DE TOBERA POR JAMES GASKETS TRANSMISIÓN JUNTAS & RETENES TRANSMISIÓN FINAL RUEDAS & NEUMÁTICOS FRENO MANILLARES, MANDOS MANILLAR & ESPEJOS Kits de juntas y retenes para aplicaciones originales y especiales. Los kits completos contienen las tóricas, juntas, los retenes y el espaciador de tobera, para algunas aplicaciones existe un kit con solo 1 espaciador de tobera y 2 juntas de espaciador de tobera 742421 Kit completo, para carburadores Linkert 1940-1965 742432 Kit completo, para conversiones Linkert a Bendix 742422 Kit completo, para carburadores Bendix 1948-1985 742423 Kit completo, para Sportster, Panhead y Shovelhead 1948-1984 con carburador S&S Super E o Super G 742424 Kit completo, para Sportster, Panhead y Shovelhead 1948-1984 con carburador SU 742425 Kit completo, para todos los modelos con tobera RamJet rígida 742426 Kit completo, para Big Twin 1992-1999 Edelbrock Performer 742427 Kit completo, para Big Twin 1984-1991 con tobera Edelbrock de 3 piezas 742437 Espaciador de tobera y juntas, para Twin Cam desde 2000 con tobera Screamin' Eagle de altas prestaciones CABLES DE CON- TROL & LÍNEAS HIDRÁULICAS CONTROL DE PIES HORQUILLAS FRONTALES CHASIS & SUSPENSIÓN TRASERA 2458 JUNTA DE TOBERA DE ALIMENTACION PARA SCREAMIN' EAGLE 2459 KITS DE JUNTAS PARA TAPA DE ARBOL DE LEVAS DE SPORTSTER GUARDABARROS & SOPORTES DEPOSITOS GASO- LINA & ACEITE INDICADORES & INSTRUMENTOS ACEITE, FILTROS DE ACEITE & RADIADORES Este kit genuino de James contiene todos las tóricas y juntas para toberas de alimentación de Screamin' Eagle en Softail EFI 2001-2017, y todos los otros modelos 2002-2017 equipados de culatas HTCC. 231644 Junta de tobera de alimentacion para Screamin' Eagle Hechos por James Gaskets. Kits incluyen juntas siliconadas para la tapa de árbol de levas y para los bloques de taqués, y tóricas Viton para las fundas de los empujadores. 740609 Para Sportster 2000-2003 740610 Para Sportster desde 2004 SOPORTES & TORNILLERIA 2465 KIT DE JUNTAS PARA LA PLACA DEFLECTORA DE ACEITE Hecho por James Gaskets. Contiene el tornillo y la tórica para la tapa de primaria interior, una junta extra heavy-duty para la placa deflectora y la junta Quad para el solenoide. Para Panhead 1965 y Shovelhead 1966-1984. 742478 Kit de juntas de la placa deflectora de aceite 2467 JUNTA QUAD SOLENOID Esta junta de goma quad está hecha por James Gaskets para reemplazar y mejorar la junta original en el soporte del solenoide. Para Panhead 1965, Shovelhead de 4 marchas 1966-1984, y Sportster 1967-1980. 742484 Junta Quad para solenoide, paquete de 10 (OEM 60645-65) 2473 JUNTA CON ALMA DE ACERO PRIMARIA INTERIOR A CARTER POR JAMES 2468 ARANDELAS PARA SELLAR EL TORNILLO DE AJUSTE DEL CABLE DE EMBRAGUE SPORTSTER 234476 Arandelas de cobre para sellar el tornillo de ajuste del cable de embrague de Sportster desde 1986 (OEM 25437-86), 10 unidades 2460 JUNTAS ESPECIALES PARA CARBURADORES Y TOBERAS Juntas para aplicaciones no-originales . 1. 742430 Junta de tobera para carburadores SU en Panhead, Shovelhead, y las primeras Sportster, entrada 1.86", paquete de 5, 2. 742431 Juntade tobera para carburadores SU en Panhead, Shovelhead, y las primeras Sportster, entrada 2.00", paquete de 5 3. 742433 Junta de placa trasera para carburadores Linkert, paquete de 5 4. 742434 Junta carburador a tobera para carburadores SU en Panhead, Shovelhead, y las primeras Sportster, paquete de 5 5. 742435 Junta carburador a tobera para carburadores Bendix PARABRISAS EQUIPAJE 2466 PLACA DE BLOQUEO PARA MOTOR DE ARRANQUE HERRAMIENTAS & PRODUCTOS QUÍMICOS CONSEJOS TÉCNICOS. Y REF. CRUZADAS OEM>ZPN INDICE ALFA- BÉTICO Hecho por James Gaskets. Un retén extra heavy-duty con alma de acero y recubrimiento de caucho. Para Panhead 1965 y Shovelhead 1966-1984 sin arranque eléctrico. 742479 Placa de bloqueo para motor de arranque 10-032 2470 KITS PARA MONTAR Y SELLAR PRIMARIA INTERNA Kits convenientes con retenes, rodamientos, casquillos, y arandelas de bloqueo para instalar una primaria en todos Evolution Big Twin 1990-1999 y Twin Cam 1999-2006, excepto Dyna 2006. 231237 Para utilizar con la primaria interior 1990-1993 231238 Para utilizar 1994-2006, a excepción Dyna 2006 Esta junta con alma de acero está completamente bañada caucho con guías de silicona para un sellado superior. Viene con placa de bloqueo. Para Panhead 1965 y Shovelhead 1966-1969. Por James Gaskets. 742483 Junta de primaria interior & placa de bloqueo www.zodiac.nl 2469 JUNTA PARA TAPA DE EMBRAGUE PARA SCREAMIN' EAGLE DE 6 MARCHAS Hecho por James Gaskets. Metal reforzado con silicona. Para transmisiones Screamin' Eagle de 6 marchas. 742450 Junta para tapa de embrague

Juntas Especiales y Big Bore JUNTAS & RETENES 2474 KITS DE SELLO DE LA VARILLA DE EMPUJE DE JAMES GASKETS Juntas de puerto del escape de tipo plano, estilo 1984-1991 y desde 2009 (OEM 65324-83) 700386 Dos laterales cubiertos de metal, Athena, pack de distribuidor de 10 unidades 740338 Alambre comprimido, Genuine James, pack de distribuidor de 10 unidades Cada kit incluye todos los sellos, arandelas y o-rings necesarios para cuando se reemplazan o se vuelven a poner los tubos de la varilla de empuje. Los kits están disponibles para Sportster desde 1957 y Big Twin desde 1936, incluyendo Evolution y Twin Cam. Sportster 233990 Para Ironhead 1957-principios 1979 233992 Para Ironhead 1979-1985 233995 Para Evolution 1986-1990 233996 Para Evolution 1991-2003 740608 Para Evolution & Buell desde 2004, incluye juntas de bloque de empuje Big Twin 233990 Para Knucklehead & FL(H) 1936-1947 233991 Para Panhead 1948-1964 & Shovelhead 1965-principios 1979 233993 Para Shovelhead 1979-1981 233994 Para Shovelhead 1981-1983 233995 Para Evolution 1984-1999 231522 Twin Cam 1999-2017, incluye juntas de bloque de empuje 2464 KITS DE JUNTAS DE MONTAJE PARA ESCAPES POR JAMES Kits con tuercas, anillos de retención y juntas de puerto de escape para Buell refrigerados por aire, Evolution Sportster, Evolution Big Twin, Twin Cam, Milwaukee Eight y S&S X-Wedge. 740604 Kit con 4 tuercas con brida hexagonal (OEM 7593), 2 anillos de retención del escape (OEM 65325-83) y 2 juntas de alambre de punto cónico (OEM 65324-83A) 740705 Kit con 4 tuercas de bellota cromadas, 4 arandelas, 2 anillos de retención de escape (OEM 65325-83) y 2 juntas de alambre trenzado plano de grafito (OEM 65324-83) 742492 Kit con 4 tuercas con brida hexagonal (OEM 7593), 2 anillos de retención de escape (OEM 65325-83) y 2 juntas de alambre trenzado plano de acero inoxidable (OEM 65324-83) 742491 Kit con 4 tuercas con brida hexagonal (OEM 7593), 2 anillos de retención del escape (OEM 65325-83) y 2 juntas de tipo de compresión de cobre. 2475 KIT RETEN DE TAQUES & TORNILLO PARA TWIN CAM POR JAMES Kit contiene tóricas para la tapa superior, central y inferior de empujador, juntas con alma de acero impregnadas de silicona y 8 tornillos cromados con arandelas para la tapa de los taqués. Para todos Twin Cam 1999-2017. 742402 Kit retenes de taqués & tornillos por James 32926 JUNTAS DE PUERTO DEL ESCAPE DESDE 1984 Juntas de puerto de escape, cónico, estilo 1992-2008 (OEM 65324-83A) 748836 Grafito enrollado en espiral, Cometic, pack distribuidor 10 unidades 700392 Grafito enrollado en espiral, Athena, pack distribuidor 5 unidades 789205 Alambre comprimido, S&S, pack de distribuidor de 10 unidades 789099 Alambre comprimido, S&S, por unidad 740428 Alambre comprimido, Genuine James, pack de distribuidor de 5 unidades Está disponible 742490 Tipo aplastamiento de cobre de diseño Firering, Genuine James, pack de distribuidor de 10 unidades 2471 ARANDELAS SELLADORAS DE PRIMARIA INTERIOR TWIN CAM & MILWAUKEE EIGHT 2006-2017 Dyna, Softail desde 2007, Touring desde 2000 y Trike desde 2009 se suministran con una transmisión de 6 velocidades y una nueva sección primaria. La primaria interior en estos modelos está atornillada a la transmisión y al motor con 5 tornillos hexagonales con arandela. Esta arandela también hace la función de junta. Normalmente esto funciona hasta que se desmonta la primaria por primera vez. James Gaskets ha desarollado estas arandelas selladoras para este trabajo. Se venden en paquetes de 10. 231961 Arandela de sello para perno primario interno OEM 786A, James original, paquete de 10 760883 Arandela de sello para perno primario interno OEM 786A, Cometic, paquete de 10 2472 KIT DE RETENES PARA TAPAS DE VARILLAS Kit con cuatro sellos superiores, cuatro sellos inferiores y cuatro sellos centro. 741812 Para 1948-1965 Panhead y 1966-1979 Shovelhead, corcho recubierto de goma 741813 Para Sportster 1957-1979 y Knucklehead 1936-1947, corcho recubierto de goma 741814 Para Big Twin Evolution 1984-2000, goma Introducido en Evolution Big Twin de 1984 como una junta plana (OEM 65324-83), que cambió a una forma cónica interna en 1992 (OEM 65324-83A), y que The Factory cambió de nuevo al tipo plano en 2009. Harley incluso ofrece un tipo plano de alambre de acero inoxidable de punto como un conjunto de 2 unidades (OEM 17048-98). El tipo plano es preferido por muchos debido a sus mejores características de flujo, otros prefieren el tipo cónico debido a su mejor sellado. No importa qué estilo prefieras, se adaptan a todos los Buell refrigerados por aire, Evolution Sportster, Evolution Big Twin, Twin Cam, Milwaukee Eight y S&S X-Wedge. Juntas de puerto del escape, estilo Screamin' Eagle, tipo plano (OEM 17048-98) 748876 Grafito enrollado en espiral, Cometic, pack distribuidor 10 unidades 231624 Sólo juntas de alambre de punto de acero inoxidable, Genuine James, paquete de 2 unidades 2477 KITS DE JUNTAS DE METAL SILICONADAS PARA BOMBAS DE ACEITE DE BIG TWIN POR JAMES Kits de juntas de metal siliconadas con retenes, chavetas, bola y material necesario para reconstruir tu bomba de aceite. 742498 Para bomba S&S HVHP 1992-1999 Big Twin www.zodiac.nl 10-033