2487 CIERRES Y JUNTAS DE LA PRIMARIA PARA MILWAUKEE EIGHT JUNTAS DE LA PRIMARIA PARA BIG TWIN -ȭ1Ȭ$ȫ 5ȝ7ȝ1ȝ6 A menos que se indique lo contrario, todas las juntas, sellos y juntas tóricas se adaptan a todos los modelos Touring y Trike de Milwaukee Eight de 2017 al presente y todos los modelos Milwaukee Eight Softail 2018 hasta la actualidad. Kits completos James Cometic 781636 760847 Kit primario de juntas y sellos, Touring & Trike (OEM 25700746) - 760884 Kit primario de juntas y sellos, Softail (OEM 25701007) Juntas individuales Pos. James Cant.Cometic Cant. 1 781629 1 760849 1 Junta de tapa primaria, AFM, Touring y Trike 1 - - 760850 5 Junta de tapa primaria, AFM, Touring y Trike 2 - - 760886 1 Junta de tapa primaria, AFM, Softail 2 - - 760885 5 Junta de tapa primaria, AFM, Softail 3 781630 1 760862 1 Primaria a junta de motor 4 760656 5 - - Tapa de embrague derby, Touring & Trike Anillos tóricos y sellos de aceite individuales Pos. Athena Cant.Zodiac Cant. Cometic Cant. James 5 - -- - 748829 6 - -- - 790026 6 - -- - 790027 7 700038 5 231172 1 748832 8 700002 10 022456 1 - 8 - -- -- - - - 789947 5 760883 5 231634 1 - 5 - 5 742408 - 748853 - 758567 10 231961 OEM 25700378 25700378 25700564 25700564 25700455 - Cant. 10 Tapa de embrague derby, 2017 FLSB - Tapa de embrague derby, todo Softail excepto 2017 FLSB - Tapa de embrague derby, todo Softail excepto 2017 FLSB 5 Sello de aceite 10 Junta tórica, tapón de drenaje 25 Junta tórica, tapón de drenaje, sobre medida 10 Junta torica para perno primario OEM 786A OEM 25463-94A 25701080 25701080 12052A 11105 - - ABREVIATURAS EXPLICADAS AFM Material de espuma de aluminio. Un caucho sintético de nitrilo compuesto soplado químicamente unido a un núcleo de aluminio con una resistencia a la temperatura de más de 250°F (121°C). El material AFM tiene una recuperación del 85% mientras mantiene una fuerte retención de torque. AFM no requiere sellos de junta ni reajuste. MLS Acero de múltiples capas (inoxidable). Las capas externas de la junta están estampadas y recubiertas en ambos lados con un material de goma Viton. El centro o la capa de cuña de la junta está compuesta por una capa de acero inoxidable sin recubrimiento. Las juntas MLS son ideales para cualquier tipo de combinación de cabeza y bloque. Por diseño, las juntas MLS promueven una carga de torque uniforme a través de la superficie de sellado, lo que permite una distorsión medible del diámetro reducido. RCM Metal revestido de caucho. Un núcleo de acero inoxidable con una fina capa de caucho Viton en ambos lados. Viton Un elastómero de caucho sintético y fluoropolímero con una alta resistencia química y a la temperatura. Tiene una densidad de más de 1,800kg/ m3, significativamente más alta que la mayoría de los tipos de caucho. www.zodiac.nl 10-043
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