T AN I I CONVERSIÓN A TRANSMISIÓN POR LA DERECHA BIG TWIN CASCO & AUDIO ASIENTOS de embrague especial, que está disponible por separado, ya que existen para embrague hidráulico o por cable. El sistema por cable funciona con el cable original, el sistema hidráulico requiere una bomba de 11/16". Tenemos bombas de estilo original o custom disponibles en la sección de mandos del manillar. ESCAPES Nota: Modelos a partir de 2000 requieren algunas piezas extra para la conversión que han de ser pedidos por separado. Están disponibles en kit o por separado. ELECTRICIDAD & LUCES MOTOR ELÉCTRICO ADMISION RSD Kits de conversión de transmisión 701804 Para neumáticos de hasta 300 701802 Para neumáticos de hasta 330 RSD Kits de constructor de transmisión 701806 Para neumáticos de hasta 300 701803 Para neumáticos de hasta 330 MOTOR PRIMARIA & EMBRAGUE Kit adicional para modelos a partir de 2000 Kit completo, incluye el conjunto de tambor ZPN 292308, el tornillo de ajuste del tambor ZPN 144731, y la tuerca de bloqueo del tornillo de ajuste del tambor ZPN 234364, la tapa superior ZPN 302230, el conmutador neutral ZPN 231520, y el espaciador del casquillo del eje de cambio ZPN 720153. 701809 Kit adicional para Softail 2000 y hasta TRANSMISIÓN Tapa activadora para embrague 720375 RSD tapa activadora por cable, cromado 744129 RSD tapa activadora hidráulica, cromada JUNTAS&RETENES 723470 RSD tapa activadora hidráulica, negro TRANSMISIÓN FINAL RUEDAS & NEUMÁTICOS completa. El kit de conversión lleva el eje principal, eje secundario y combinación de sexto piñón, mecanismo completo del tambor del selector, un par de soportes de selectores, horquilla de cambio, horquilla del selector auxiliar con eje de cambios y soporte de eje de cambios, sistema de bloqueo de cambios, varilla de embrague, tapa de caja de cambios en aluminio billet con placa de rodamientos, eje principal,1ª, 2ª, 3ª y 4ª marcha, espita de cuentakilómetros con anillo-O, y todo el material de montaje necesario e instrucciones fáciles de entender de cómo instalar el Kit de Conversión Overdrive en una caja de cambios Softail, utilizando algunas piezas e la caja de cambios usada. Si no quieres utilizar ninguna pieza de tu caja de cambios vieja, o si la caja es anterior al 90 puedes pedir nuestro "Builders Kit", también disponible con eje de 25, 45 o 55mm más largo. Estos kits incluyen todas las piezaspara espaciar la primaria, como los espaciadores, extensión de cigueñal, y tuerca de extensión de cigueñal. No contienen ni el cárter, ni los retenes, ni los rodamientos, ni la tapa final con mecanismo de embrague, ni la tapa superior, ni ninguna pieza exterior. Para aquellos que empiezan de cero, también tenemos cajas de cambio de 6 marchas completas. Estas cajas de cambio son áptas para modelos con cuentakilómetros electrónico, llevan un tapón para el agujero del captor por si quieres utilizar un cuentakilómetros convencional con cable, tanto si viene de la rueda delantera como si viene de la trasera. Donde está la diferencia: • Los piñones de la primera hasta la quinta tienen la misma anchura que originales • Los piñones y ejes están hechos en acero 20CrMnT muy resistente contra la fatiga • Los piñones y ejes una vez mecanizados son templados y liberados de la fatiga de la mecanización, a una dureza interior de 35 a 45 y en la superficie de 58 a 60 en escala Rockwell • El piñón de sexta y el eje secundario son de una sola pieza • Tapa interior, mecanizada en aluminio billet macizo permite la instalación piñones extra • El tambor del selector es mecanizado con alta precisión y lleva un rodamiento de agujas de sobremedida • El mecanismo de fijación de la marcha ha sido rediseñado para obtener un cambio preciso y suave • Ahora también disponible con eje principal 25, 45 o 55mm más largo • 5 años o 100.000 KM de garantía en el material FRENO MANILLARES, MANDOS MANILLAR &ESPEJOS 3052 KITS ZODIAC DE CONVERSIÓN A 6 VELOCIDADES SOFTAIL Y DYNA CON CAJA CABLESDE DE CAMBIOS DE 5 CONTROL & LÍNEAS HIDRÁULICAS CONTROL DE PIES HORQUILLAS FRONTALES CHASIS & SUSPENSIÓN TRASERA Las juntas, los retenes, y las tóricas son los mismos como para las transmisiones de 5 marchas originales. Kit de 6 marchas, 1994-2006 Softail y 1994-1998 Dyna 700852 Kit de conversión de seis marchas 700943 Kit de conversión de seis marchas incluyen 45mm kit para la primaria Kit de constructor de 6 marchas 1990-2006 Softail y 1991-1998 Dyna. Los kits con desplazamiento incluyen lo necesario para la primaria 700853 Kit de seis marchas 700946 Kit de seis marchas con 25mm off-set 700947 Kit de seis marchas con 45mm off-set 701843 Kit de seis marchas con 45mm off-set Nota 1: Los modelos Softail de 2000 en adelante requieren algunas piezas extra para la conversión que deben ser pedidas por separado. Estas piezas están disponibles en un kit e individualmente. GUARDABARROS & SOPORTES Nota 2: Ha de ser empleado con sistema de ajuste/calibrado cuando se instala con un cuentakilómetro original o no ajustable. DEPOSITOS GASOLINA & ACEITE Kit adicional para kit de conversión de 6 marchas Softail de 2000 en adelante 701809 Kit adicional para Softail 2000 y hasta INDICADORES & INSTRUMENTOS ACEITE, FILTROS DE ACEITE & RADIADORES SOPORTES & TORNILLERIA PARABRISAS EQUIPAJE HERRAMIENTAS & PRODUCTOS QUÍMICOS CONSEJOS TÉCNICOS. Y REF. CRUZADAS OEM>ZPN La mayor desventaja de las cajas de cambios con 5 velocidades posiblemente es la relación 1: 1 en la 5ª velocidad, esto resulta en altas revoluciones si conduces a altas velocidades. Bien puedes cambiar eso si cambias la relación de la transmisión secundaria, pero ésto afecta también a la aceleración. Con la nueva caja de cambios Zodiac de 6 marchas tendrás relación 1: 1 en 5ª, pero en la 6ª tendrás una relación de 1: 0.86, reduciendo las revoluciones del motor en un 14%. En el mercado ya hay otras cajas de cambio con 6 marchas, pero ninguna de ellas tienen la misma calidad de la de Zodiac con 6 marchas, tampoco son tan económicas, ni tienen la calidad de fabricación y diseño CAD/CAM de las cajas de cambio de Zodiac. Las piezas se fabrican por CNC en la fábrica de transmisiones más moderna del mundo. La caja de cambios Zodiac de 6 velocidades es ápta para Dyna con 5 marchas 1991 al 1998 y Softail 1986 al 2006 siempre y cuando se utilice un embrague 1990 en adelante. Disponible como un kit de conversión, un builder kit y una caja de cambios Piezas individuales para kit de conversión de 6 marchas de 2000 en adelante 292308 Transmision, Genuino Zodiac, 2 años de garantia 144731 Tornillo de ajuste, Genuine Zodiac (OEM 33119-79A) 789392 Tornillo de ajuste, V-Twin Mfg. (OEM 33119-79A) 234364 Contratuerca 302230 Tapa superior 231520 Sensor neutro 720153 Separador INDICE ALFABÉTICO 09-036
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