0ȧ7ȧ5 CULATAS CASCO & AUDIO 2226 CULATAS S&S PARA SHOVELHEADS ASIENTOS 2229 SISTEMAS DE CILINDROS DE GRAN RENDIMIENTO EVOLUTION DE S&S ESCAPES ELECTRICIDAD & LUCES MOTOR ELÉCTRICO ADMISION MOTOR PRIMARIA & EMBRAGUE TRANSMISIÓN JUNTAS & RETENES TRANSMISIÓN FINAL RUEDAS & NEUMÁTICOS FRENO MANILLARES, MANDOS MANILLAR & ESPEJOS CABLES DE CONTROL & LÍNEAS HIDRÁULICAS CONTROL DE PIES HORQUILLAS FRONTALES CHASIS & SUSPENSIÓN TRASERA GUARDABARROS & SOPORTES Las culatas S&S están a la última. Es la pieza que necesitas para hacer a tu Shovelhead rugir de nuevo. Mientras las culatas originales utilizan bornas para conectar los soportes de la caja de balancín, las culatas S&S utilizan tornillos hex-head de 5/16"-18. Los tornillos de la tapa de caja de balancín están incluidos con cada kit de culatas para Shovel de S&S. Por otro lado, las culatas S&S aceptan todos los componentes de tipo original. El orificio de entrada y salida está en la localidad original y tiene la misma talla que la original. Las toberas de entrada originales y los tubos de escape se instalan fácilmente sin requerir ninguna modificación. Los orificios de entrada estilo Shovel de S&S llevan una turbina direccional para recorrer la mezcla que entra de combustible y aire alrededor de la guía de válvula y el vástago de válvula para unas prestaciones mejoradas. A 1.940", las válvulas de entrada son del mismo diámetro que las originales, pero el diámetro de la válvula de salida (1.720") ha sido reducido por .030" para mejorar la separación entre válvula y válvula para levas con TDC y mejorar el flujo. La cámara de combustión hemisférica, al igual que la original es compatible con pistones estilo Shovelhead estándar. Los componentes del tren de válvulas de estilo Shovel de S&S están específicamente seleccionados para la duración bajo condiciones adversas. Son compatibles con combustibles sin plomo actuales. La válvula de resorte pueden manejar un elevación total de 590", y está disponible con anillos superiores de acero o titanio. Las culatas están mecanizadas para aceptar levas con elevación TDC de 210" en ámbas válvulas. Porque las culatas Shovel de S&S tienen las dimensiones originales, están preparadas para su instalación con aplicaciones originales sin problemas con los chásis y escapes Shovel estándar. Los kits completos incluyen todas las juntas necesarias para su instalación excepto las juntas de tobera de entrada. Las culatas Shovel de S&S se venden en conjuntos de delantera y trasera. Las culatas están completamente montadas con los componentes premium. Las piezas instaladas incluyen asientos de válvula, guías, juntas, válvulas, resorte de válvula, anillos y abrazaderas. El kit también incluye juntas de tapa de balancín, juntas de culata, culata y base, material de montaje misceláneo e instrucciones. Disponible para modelos desde1966 hasta 1978 para uso con tobera estilo tórica, o para modelos desde 1979 hasta 1984 para uso con tobera estilo banda de caucho. Conjuntos de culatas Shovelhead de S&S, tórica estilo 1966-1978 750263 Original 750268 3 5/8" Conjuntos de culatas Shovelhead de S&S,estilo banda de caucho 1979-1984 DEPOSITOS 750265 Original GASOLINA&ACEITE 750073 3 5/8" Exactamente las mismas culatas que S&S usa en sus motores completos de 1.340cc/80CI V-Series. Cuentan con válvulas de admisión de 1.9" de diámetro y válvulas de escape de 1.605" de diámetro y aumentan el flujo en comparación con los cabezales originales de Harley. Estas culatas se pueden usar con un diámetro interno de 3 1/2", así como con un diámetro interior grande de 3 5/8" con pistones planos de estilo estándar. La versión con cámara de 82cc ofrece una compresión de 8.4: 1, donde los cabezales comunes dan una compresión de 8.5: 1. Los cabezales con cámaras de 76cc ofrecen una compresión de 8.8: 1. Los resortes de válvula son compatibles con levas de elevación de hasta .585". Los cabezales vienen con válvulas y resortes de válvula instalados y se venden en juegos para adelante y atrás 233761 Aluminio natural, cámara de 82cc 233762 Arrugas negras, cámara de 82cc 233763 Pulido, cámara de 82cc 233764 Aluminio natural, cámara de 76cc 233765 Arrugas negras, cámara de 76cc 2230 S&S EVOLUTION BIG TWIN SUPER STOCK CULATA INDICADORES & INSTRUMENTOS ACEITE, FILTROS DE ACEITE & RADIADORES SOPORTES & TORNILLERIA PARABRISAS EQUIPAJE HERRAMIENTAS & PRODUCTOS QUÍMICOS CONSEJOS TÉCNICOS. Y REF. CRUZADAS OEM>ZPN INDICE ALFABÉTICO 07-108 Exactamente las mismas culatas que S&S utiliza en sus motores completos de la serie V de 1.575cc/96CI. Cuentan con válvulas de admisión de 2.0" de diámetro y válvulas de escape de 1.605" de diámetro y aumentan el flujo en comparación con los cabezales Harley de serie. Estas culatas se pueden usar con pistones abovedados de 3 1/2" de diámetro o 3 5/8" de gran diámetro. Los resortes de válvula son compatibles con levas de elevación de hasta .650". Los cabezales vienen con válvulas y resortes de válvula instalados y se venden en juegos para adelante y atrás. 233766 Natural Aluminio 233767 Pulido 233768 Negro rugoso
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