I A IA B A E TRANSMISIONES POR CORREA PRIMO CASCO & AUDIO ASIENTOS 2603 ENGRANAJE DE ANILLO DE ARRANQUE PARA PRIMO 2605 KIT EMBELLECEDOR DE BILLET PARA PLACA DE PRESION DE EMBRAGUE POR CORREA ABIERTA 2608 REPUESTOS DE EMBRAGUE KITS CORREA PRIMARIA PRIMO Y PROCLUTCH ESCAPES ELECTRICIDAD & LUCES MOTOR ELÉCTRICO ADMISION MOTOR PRIMARIA & EMBRAGUE TRANSMISIÓN JUNTAS & RETENES TRANSMISIÓN FINAL RUEDAS & NEUMÁTICOS FRENO MANILLARES, MANDOS MANILLAR & ESPEJOS Fabricado como un reemplazo para las transmisiones por correa de Primo. Este engranaje de anillo se endurece y se fabrica para un ajuste a presión. Se incluyen remaches necesarios. Hay dos versiones disponibles, una como un engranaje de anillo de reemplazo remachado para todos los modelos de arranque eléctrico de correa de Primo de antes de 1994, el otro es un modelo atornillado y se adapta a todas transmisiones por correa de Primo que fueron fabricados después de 1994. 303005 Engranaje de anillo de arranque con 3 remaches para modelos de transmisiones por correa producidos antes de 1994, diámetro interno 188mm (66T) 237005 Engranaje de anillo de arranque con 6 tornillos para modelos de transmisiones por correa producidos después de 1992, diámetro interno 178mm (66T) 2604 KITS DE EMBRAGUE BARNETT PARA CABLES DE TRANSMISIONES POR CORREA CONTROL & LÍNEAS PRIMO HIDRÁULICAS CONTROL DE PIES HORQUILLAS FRONTALES CHASIS & SUSPENSIÓN TRASERA GUARDABARROS & SOPORTES Barnett siempre ha sido líder en el diseño de embragues durante los últimos 40 años, han ganado más competiciones y han batido más records que cualquier otra marca. Si tienes una transmisión por correa de Primo, Barnett tiene un embrague para tí. Están diseñados para funcionar de forma suave y sin problemas durante muchas millas. Mecanizado por CNC en aluminio billet cromado para embellecer la apariencia del embrague de tu transmisión por correa abierta. El kit contiene una placa interior y exterior, tuercas y placas aseguradoras. Para Brute III, Brute IV y Brute V. 144143 Kit embellecedor para placa de presion de embrague 2606 TUERCA DE CIGUEÑAL BRUTE IV La misma que viene en los kits de transmisión por correa Brute-IV de Primo. No funciona con poleas desplazadas. 195020 Tuerca de cigüeñal Brute-IV (OEM 24003-55) 2607 COJINETE DE REPUESTO DEL EJE PRINCIPAL PARA LAS PLACAS DE MOTOR Embragues Pro también se utilizan en muchas unidades Transmisiones por correa de Primo. Aparte de discos de fricción y de transmisión, éstas son las piezas de recambio más comunes. Su embrague Pro o Transmisione por correa de Primo se suministra con la vista de despiece con números de las piezas, razón por la que también se indican los números de pieza de Primo. Como referencia describimos el Pro-embrague de 4 velocidades Big Twin, ZPN701151. A. Tuercas de retención de muelle Se venden por unidad 232165 Tuerca,.825 "de largo, 11/16" tamaño de la llave (Primo 1057-0110) 761003 Tuerca,.800 "de largo, 11/16" tamaño de la llave (Primo 2057-0022) B. 761004 Arandela de lengüeta (Primo 1058-0106) C. Muelles del diafragma del Embrague Todos los embragues Pro y Transmisiones por correa de Primo que fueron suministrados con un uso del embrague el mismo muelle de diafragma. 761015 Fácil instalación, para motores originales solamente, negro (Primo 2059-0001) 761016 Resorte de diafragma, plateada + 15% (Primo 2059-0003) 761017 Muelle de embrague extra reforzado (+40%) 2609 REEMPLAZO DE LAS PLACAS DEL EMBRAGUE PARA CORREAS DE PRIMO DEPOSITOS GASOLINA & ACEITE INDICADORES & INSTRUMENTOS ACEITE, FILTROS DE ACEITE & RADIADORES SOPORTES & TORNILLERIA PARABRISAS 722390 Para transmisión por correa Primo en Big Twin 1936-1984, kit contiene 7 placas de fricción y 8 separadores de acero EQUIPAJE HERRAMIENTAS & PRODUCTOS QUÍMICOS CONSEJOS TÉCNICOS. Y REF. CRUZADAS OEM>ZPN 722395 Para Primo Classic Brute III y Brute IV, kit contiene 7 placas de fricción y 8 separadores de acero INDICE ALFABÉTICO 08-022 Cojinete de repuesto para las placas de motor de aluminio billet, usados en los kits de transmisión por correa Brute-IV. 700928 Cojinete del eje principal para Primo Brute-IV A lo largo de los años, Primo/Rivera han cambiado la construcción de las Pro-Clutches de reemplazo de stock, así como las de Pro-Clutches que se suministran con las transmisiones por correa Brute Classic, Brute III y Brute IV. El Pro-Clutch de estilo primeros tenía un cubo de embrague con placa trasera de acero integrada, el Pro-Clutch de estilo tardío tiene un cubo y una placa trasera separada. Tenga en cuenta que los Pro-Clutches utilizados para la sustitución de existencias y el Pro-Clutch que se suministran con una transmisión por correa Primo no son lo mismo. Se adapta a las transmisiones por correa Primo de 1 1/2" en Big Twin de 1937 y principios de 1984. El juego contiene 7 placas de fricción, 7 piezas de acero de.047" y una placa trasera de acero de.120" de espesor. 761007 Placa de fricción 761009 Separadores de acero de.047", se necesitan 7 761011 Placa del final de acero de.120" 761020 Pack de sustitución con todas las placas de acero y recortado
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