BASCULANTES C A I N I NT A A 701958 Kit de compensación primaria de 25mm Twin Cam 2012-2013 a 250 neumáticos. También los anteriores que están equipados con un compensador Screamin' Eagle. Estos cuentan con solo 1 arandela de empuje entre la rueda dentada y el retenedor de la rueda dentada 701980 Kit de compensación primaria 25mm Twin Cam 2014-2017 a 250 neumáticos. También los anteriores que están equipados con un compensador Screamin' Eagle. Estos cuentan con un cojinete de agujas de empuje y 2 arandelas de empuje entre piñón y retenedor piñón 4567 BASCULANTE PARA BIG TWIN DE PRINCIPIOS Accesorios 236499 Soportes de guardabarros sin tratar hasta 2006 730501 Soportes de guardabarros de acero sin tratar 960015 Guardabarros de 11" Piezas individuales 105043 Guardacorreas para el basculante Single Sided 722359 Basculante monobrazo con buje para rueda/polea y disco de freno 701299 Disco de freno SS 701940 Polea trasera SS, 68 dientes, anchura de 20mm 701942 Tornillo para la rueda, se necesitan 5 701946 Tuerca para el eje trasero 741164 Espaciador del eje del pivote para Softail Evolution 701947 Protección contra salpicaduras del basculante de 2 piezas de acero inoxidable 721412 Pinza de freno de 4 pistones PM 125x4R Repuesto original para Big Twin 1958-1972. Cuenta con placas de eje forjadas y tiene un acabado crudo. También se puede utilizar con el kit de actualización y el eje trasero original en Shovelhead BigTwin 1973-1984 para bajar la parte trasera de la motocicleta. 781231 Basculante estilo 1958-1972 (OEM 47500-58B) 781336 Kit de actualización con cojinetes de pivote, retenes, espaciadores y espárragos de amortiguación inferiores 339048 Eje trasero, 1973-1984 (OEM 41552-73) 4563 CONVERSION A RUEDA ANCHA RADIUM PARA TOURING Este kit muy completo incluye casi todo para convertir modelos Touring FLHT, FLHR y FLTR 2002-2006 en una verdadera "Wide Ass Bagger" con neumático de hasta 200 en llanta de 5.5" de ancho y 16", 17" o 18" en diámetro. Kit incluye: • Basculante ancho (negro) con eje de 1" (25.4mm) • Guardabarros Custom de acero de 14 (2.1mm) de grueso, que acepta el piloto trasero original • Kit especial de soporte de maletas originales o de estilo original • Kit completo de desplazamiento de primaria con eje de transmisión y piñón principal alargados • El material de montaje • Polea frontal de 31 dientes y trasera de 65 dientes para uso con una correa de 135 dientes de 20mm de ancho (no incluido) Este kit de conversión funciona con asientos originales o de repuesto, y tambien con escapes originales o de repuesto. La instalación de un TourPak o respaldo requiere un kit Detachable Docking Hardware original. Puedes utilizar la pinza de freno original en conjunto con una rueda de 18" en diámetro, un diámetro más pequeño puede necesitar una pinza más pequeña. La correa y las juntas requeridas no están incluidos. Puedes considerar la adquisición de uno de nuestros kits. La rueda y el neumático tampoco están incluidos, debido a la gran variedad. Comprobad el Capítulo 11 del libro de mo- teros de Zodiac. Nota: No funciona en modelos equipados con transmisiones OEM, Screamin' Eagle o de repuesto de 6 marchas. Nota: La instalación de un TourPak, un respaldo ó el material de montaje desmontable OEM requiere modificaciones custom. 396101 Kit rueda ancha Radium para Touring 2002-2006 Acesorios & Opcionales 753549 Correa, 135 dientes, 20mm de ancho (OEM 40655-06) 700290 Kit de juntas y retenes de primaria 700268 Kit de juntas y retenes de transmisión, para 1993-1998 231647 Kit de juntas y retenes de transmisión, para 1999-2006 396011 Tórica extra para espaciador primaria/motor (OEM 11147) Repuestos 191338 Polea cromada de 20mm con 65 dientes www.zodiac.nl 18-023
Descargar el fichero PDF