A I I N TOBERAS 01 CASCO & AUDIO 1707 BRIDAS DE MONTAJE DEL COLECTOR 02 ASIENTOS DE S&S 03 ESCAPES ELECTRICIDAD & LUCES 04 MOTOR ELÉCTRICO 05 ADMISION 06 MOTOR 07 PRIMARIA & EMBRAGUE 08 TRANSMISIÓN 09 JUNTAS & RETENES 10 TRANSMISIÓN FINAL 11 RUEDAS & 12 NEUMÁTICOS Estas bridas para Sportster 1990-2006, Big Twin Evolution 1986-1999 y Twin Cam 1999-2017, excepto 2017 Softail, con colectores de admisión con soporte de estilo rígido y también se adapta a nuestros kits de soporte del colector rígidos S&S. El anillo de cierre O-ring no está incluido. 234039 Brida frontal, undidad (OEM 27009-86B) 734039 Brida frontal, pack de distribuidor de 5 undidades (OEM 27009-86B) 234040 Brida trasera, undidad(OEM 27010-86B) 734040 Brida trasera, pack de distribuidor de 5 undidades (OEM 27009-86B) 740343 Cierres del colector de la admisión, pack de distribuidor de 10 unidades (OEM 26995-86A) 1708 CONJUNTOS DE CONJUNTOS 13 FRENO 14 MANILLARES, MANDOS MANILLAR & ESPEJOS 15 CABLES DE CONTROL & LÍNEAS HIDRÁULICAS 16 CONTROL DE PIES 17 HORQUILLAS FRONTALES 18 CHASIS & SUSPENSIÓN TRASERA 19 GUARDABARROS & SOPORTES 20 DEPOSITOS GASOLINA & ACEITE 21 INDICADORES & INSTRUMENTOS 22 ACEITE, FILTROS DE ACEITE & RADIADORES 23 SOPORTES & TORNILLERIA 24 PARABRISAS 25 EQUIPAJE HERRAMIENTAS & PRODUCTOS 26 QUÍMICOS CONSEJOS TÉCNICOS. Y REF. CRUZADAS 27 OEM>ZPN 28 INDICE ALFABÉTICO DE TOBERAS PARA MOTORES EVOLUTION DE S&S Estas toberas pueden ser utilizadas como recambio original y también como con- junto de conversión para modelos Big Twin desde 1984 hasta 1989 para eliminar los problemas de rotura asociadas con las toberas y bridas de caucho originales. Se consigue montando el carburador como el original en modelos Big Twin desde 1990 y desde 1986 para las Sportster Evolution con una tobera rígida. Las toberas están diseñadas para mejorar el flujo y cambian la forma de montaje del carburador y filtro de aire originales. Esto significa que éstos componentes pueden necesitar un espar- cimiento y algún cambio de soportes. Fun- ciona con carburadores S&S ES, LS, Super B, Super E, Tillotson, Bendix y Keihin mariposa "Butterfly", no para carburadores CV Keihin 232318 Anchura original, para Big Twin de 1984 a 1999 234916 Anchura original, para Sportster 1986-2006 236951 Sello del colector, 1 unidad 236952 Sello del colector, 10 unidades 06-036 1709 COLECTOR S&S PARA CARBURADORES STOCK CV, MIKUNI HSR Y SCREAMIN 'EAGLE Más resistente que el original, el colector de aluminio fundido a precisión para usar con carburador Keihin CV, Mikuni HSR45 o Screamin 'Eagle CV de serie en con modelos de carburador CV en Big Twin 1990-1999 o Twin Cam 1999-2006, fabricado por S&S. Nota: Se tiene que instalar con los anillos de cierre colector de S&S que se enumeran a continuación. Se tienen que pedir por separado y se venden por unidad. 234523 Colector S&S para carburador CV original en Big Twin 1990-2000. Optimizado para uso con culatas S&S (OEM 27019-89A) 746882 Colector S&S para carburador CV original en Big Twin 1989-1999 con kit Big Bore S&S 88CI (S&S 160-1733) 760548 Colector S&S para carburador CV original en Twin Cam 1999-2006 (OEM 27613-99) 760528 Cierre del colector S&S para carburador original de 42mm Keihin CV, unidad 760529 Cierre del colector S&S para Screamin' Eagle 44 hasta 48mm con carburador original Keihin CV, unidad 238929 Sello del colector para instalar en Mikuni HSR45 en estilo de colectores CV, juntas James, 5 unidades 1706 BRIDAS DE ESCAPE GENUINAS DE ZODIAC Estas bridas para Sportster 1990-2006, Evolution Big Twin 1986-1999 y Twin Cam 1999-2017, excepto Softail 2017, con colectores de admisión de montaje rígido y también para nuestros kits de colector de montaje rígido S&S. Junta tórica no incluida. 027404 Brida de montaje del pliegue frontal (OEM 27009-86B) 027405 Brida de montaje del pliegue trasero (OEM 27010-86B) 1710 TOBERA DE S&S Estas toberas de aluminio fundido han sido desarrollados para su uso con los carburadores Super E-G de S&S, pero también pueden ser usados con nuestro adaptador de aluminio Billet ZPN 232403 para montar cualquier carbu-rador de tipo Spigot como el Mikuni HSR42, QwikSilver etc. Para Twin Cam 1999-2017. Para modelos Twin Cam originales hasta 2005, o con kits de cilindros de S&S de 95CI o de 107CI, con culatas originales 750262 Tobera para Super E con garganta de 1 7/8. (47.5mm) 233456 Tobera para Super G, con garganta de 2 1/16" (52mm) Para modelos Twin Cam 88, 96 y 103CI con culatas originales y Twin Cam 1999-2005 con kits de cilindros de S&S de 100 CI y culatas originales 750028 Tobera para Super E, con garganta de 1 7/8" (47.5mm) 751507 Tobera para Super G, con garganta de 2 1/16" (52mm) 236951 Sello del colector, 1 unidad 236952 Sello del colector, 10 unidades 1705 BRIDAS DE MONTAJE DEL CUERPO DEL ACELERADOR CROMADAS Estas bridas de montaje para todos Twin Cam 2006-2017. Las bridas de tamaño original están fabricadas a fundición, las bridas que tienen un tamaño más grande están fabricadas en aluminio macizo 6061-T6 mecanizado por máquinas CNC. Las dos tienen un acabado perfecto cromado. Se venden en conjuntos de dos y vienen con 2 tornillos con cabezas Allen y 2 tornillos de montaje de cabeza hexagonal. 027561 Tamaño original (OEM 26993-06) 027560 Para cuerpos de acelerador más largos que los originales, 2 5/8" (59 mm) de diámetro interno 1711 COLECTOR SPORTSTER PARA CV CARBURADOR ORIGINAL Colectores de repuesto para el carburador Keihin CV original. 782644 Para Sportster 1988-2003 (OEM 27004-88A) 782645 Para Sportster 2004-2006 (OEM 27024-04) 769086 Para Evolution Big Twin 1990-2000 (OEM 27019-89A) 769087 Para la leva gemela 1999-2006 (OEM 27613-99) 1712 LLAVE DE COLECTOR DE ADMISIÓN DE YOST Haga la vida más fácil al quitar el colector de admisión en los motores Evolution con esta práctica llave. Corta una hora de trabajo a la mitad y se amortiza después del primer trabajo. Ya no es necesario quitar el tanque de gasolina completo, esta llave en ángulo con extremo de bola le permite quitar el colector de carburador directamente desde Sportster 1986-2006 y Big Twin 1984-1999. 781711 Llave múltiple de admisión 19885 COLECTOR MODIFICADO DE S&S PARA MILWAUKEE EIGHT Este colector de alto flujo de aluminio fundido agrega 3-5 HP y es un reemplazo directo para la unidad de polímero original. Viene completo con junta de goma. Imprescindible para un rendimiento de alto nivel. Se adapta a todas las Touring de 2017 en adelante, todas las Trike de 2017 en adelante y todas las Softail de 2018 en adelante. 795057 Colector de alto flujo de S&S para Milwaukee Eight (OEM 27300121)
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