I A IA B A E EMBRAGUE BIG TWIN DE 5 MARCHAS FINO 19841989 CASCO & AUDIO ASIENTOS 2796 DISCO DE AJUSTE PARA EMBRAGUE BIG TWIN DEL 1984 AL 1989 2799 MUELLE DIAFRAGMA REFORZADO BARNETT PARA EVOLUTION BIG TWIN 19841989 ESCAPES ELECTRICIDAD & LUCES MOTOR ELÉCTRICO 2801 REEMPLAZO DE LAS PLACAS DEL EMBRAGUE PROCLUTCH Para Pro-Clutch de estilo primeros PC-1100-C en Big Twin Evolution 1986-1989. Necesitar 7 placas de fricción, 6 separadores de acero de .047" y 2 separadores de acero .080" 232527 Placa de fricción 761005 Separador de acero de .080" 761009 Separador de acero de.047" 761031 Pack de sustitución con todas las placas de acero y recortado ADMISION MOTOR PRIMARIA & EMBRAGUE TRANSMISIÓN Disco de ajuste de alta calidad, fabricado en molde permanente para reducir su desgaste. Apto para uso con muelle original o de repuesto, reforzado. Para embrague con muelle diafragma del 1984 al 1989 (OEM 37902-86). 740569 Disco de ajuste para embrague JUNTAS & RETENES 2797 MUELLE DE DIAFRAGMA TRANSMISIÓN FINAL Muelle reforzado para todas las Big- Twin Evolution del 1984 al 1990 equipadas con muelle de diafragma. Produce un incremento notable en la presión de la maneta. Muy recomendado para motores potenciados y de competición (OEM 37871-84). 232505 Muelle de diafragma 2802 KITS DE EMBRAGUE BARNETT PARA PROCLUTCH DE PRIMO A lo largo de los años, Primo/Rivera han cambiado la construcción de las Pro-Clutches de reemplazo de stock, así como las de Pro-Clutches que se suministran con las transmisiones por correa Brute Classic, Brute III y Brute IV. El Pro-Clutch de estilo primeros tenía un cubo de embrague con placa trasera de acero integrada, el Pro-Clutch de estilo tardío tiene un cubo y una placa trasera separada. Tenga en cuenta que los Pro-Clutches utilizados para la sustitución de existencias y el Pro-Clutch que se suministran con una transmisión por correa Primo no son lo mismo. Piezas individuales: 232527 Placa de fricción 761005 Separador de acero de .080" 761009 Separador de acero de.047" 761011 Placa del final de acero de .120" RUEDAS & NEUMÁTICOS 2803 EMBRAGUE "SCORPION" DE BARNETT FRENO MANILLARES, MANDOS MANILLAR & ESPEJOS CABLES DE CONTROL & LÍNEAS HIDRÁULICAS CONTROL DE PIES HORQUILLAS FRONTALES Muelle de reemplazo extra fuerte para todos los embragues de tipo diafragma de los BigTwin del 1984 al 1989. Fuertemente recomendado para todos los motores de altas prestaciones y de competición. Aumenta la presión (OEM 37871-84). 149424 Muelle de diafragma CHASIS & SUSPENSIÓN TRASERA 2798 MUELLE EMBRAGUE DIAFRAGMA GUARDABARROS& PARA BIG TWIN DEL 1984 AL 1989 SOPORTES DEPOSITOS GASOLINA & ACEITE INDICADORES & INSTRUMENTOS ACEITE, FILTROS DE ACEITE & RADIADORES SOPORTES & TORNILLERIA PARABRISAS EQUIPAJE HERRAMIENTAS & PRODUCTOS QUÍMICOS CONSEJOS TÉCNICOS. Y REF. CRUZADAS OEM>ZPN Este muelle reforzado ha sido diseñado para uso en motores potenciados. Proporciona un incremento significante en la presión sobre los discos de embrague sin que la maneta se vuelva demasiada dura. 238650 Muelle diafragma de embrague (OEM 37871-84) Barnett siempre ha sido líder en el diseño de embragues durante los últimos 40 años, han ganado más competiciones y han batido más records que cualquier otra marca. Si tienes una Pro-Clutch de Primo, Barnett tiene un embrague para tí. Están diseñados para funcionar de forma suave y sin problemas durante muchas millas. 722392 Para Pro-Clutch en Big Twin Evolution 1984-1989, kit contiene 7 placas de fricción y 8 separadores de acero El embrague "Scorpion" cuenta con más del doble de superficie de fricción en comparación con el embrague original, y proporciona una interacción y liberación suave para más facilidad para encontrar el punto muerto, y también para un cambio más suave. El conjunto de separadores de acero del embrague termina de garantizar que no haya desgaste en la superficie de aluminio. El embrague "Scorpion" incorpora 6 muelles helicoidales muy resistentes en vez del diafragma original. Además, Barnett incluye juegos de muelles adicionales para ajustar el embrague de Mild Street a Wild Race. La optimización es fácil sin necesidad de desmontar la cubierta principal. El embrague Barnett Scorpion está diseñado para aplicaciones húmedas o semi-húmedos y es compatible con cualquier aceite primario. Se puede adaptar con herramientas estándar, una herramienta especial para facilitar la extracción de la campana del embrague Scorpion está disponible por separado, también las placas de bloqueo del embrague para bloquear la campana de embrague exterior a la canasta interior. Los embragues Scorpion están disponibles para la mayoría de los modelos. 722004 Para Evolution Big-Twin 1984-1989 Conjuntos de embragues de repuesto con placas de fricción y separadores 232047 Para a embragues Scorpion Big Twin Evolution de finales 1984-1989 INDICE ALFABÉTICO 08-054
Descargar el fichero PDF