0ȧ7ȧ5 ENSAMBLAJES DEL MOTOR CASCO & AUDIO 1873 MOTORES S&S T143 TWIN CAM DE BLOQUE LARGO ASIENTOS ESCAPES ELECTRICIDAD & LUCES MOTOR ELÉCTRICO ADMISION MOTOR PRIMARIA & EMBRAGUE TRANSMISIÓN Para Touring 1999- 2006 y Dyna 1999- 2005 762583 Motor T143, negro rugoso con cubiertas cromadas 762539 Motor T143 Edición Negro 762584 Motor T143, Plata con tapas de cromo Para 2006-2017 Dyna 762533 Motor T143, negro arrugado con cubiertas cromadas 762544 Motor T143 Edición Negro Para Touring 2007-2016, excepto Twin Cooled 760587 Motor T143, acabado negro wrinkle Con cubiertas cromadas 769011 Motor T143 Edición Negro 760588 Motor T143, acabado gris piedra Con cubiertas cromadas 760589 Soporte de montaje de la cabeza para modelos de 2008 760590 Soporte de montaje de la cabeza para modelos desde 2009 JUNTAS & RETENES TRANSMISIÓN FINAL RUEDAS & NEUMÁTICOS FRENO MANILLARES, MANDOS MANILLAR & ESPEJOS CABLES DE CONTROL & LÍNEAS HIDRÁULICAS CONTROL DE PIES HORQUILLAS FRONTALES CHASIS & SUSPENSIÓN TRASERA GUARDABARROS & SOPORTES DEPOSITOS GASOLINA & ACEITE INDICADORES & INSTRUMENTOS ACEITE, FILTROS DE ACEITE & RADIADORES El tamaño sí importa. El motor T143 Long Block de S&S para modelos Harley-Davison Touring de 2008 y posteriores es el más grande y más malo motor de S&S, que cabe en un marco original. Es grande, de 143 pulgadas cúbicas. Desde la introducción del S&S T124 hace once años, ha seguido para establecer el estándar de la industria para los motores de aftermarket. El T124 se ha convertido en la elección más buscada para actualizar tu último modelo de Harley-Davidson y sigue siendo una gran elección en la actualidad. Sin embargo, hay un nuevo sheriff en la ciudad. El hermano mayor de T124 acaba de llegar a la fiesta. Al doblar la HP del motor original el poder del T143 requiere conocimientos técnicos para la instalación y puesta a punto, junto con un piloto experimentado. Se trata de un motor de ultra rendimiento/carrera. La longevidad, el ruido del motor, la vibración y la sensibilidad del acelerador todos se han comprometido a alcanzar este nivel de rendimiento a la vez que se adapta a un chasis original y, como tal, no es adecuado para cada situación. Es responsabilidad del comprador a considerar la conveniencia de su aplicación. El ruido del motor y los daños causados por el abuso no están cubiertos por la garantía. Características y beneficios: Se adapta al chasis original – sin cortar o modificar el marco 4.425" de diámetro, 4 5/8" de trazo con pistones Forged Flat Top de S&S y 10.5: 1 de compresión Las cabezas de los cilindros B3 de S&S están fabricadas en máquina CNC con 2 bridas del escape atornilladas Cárteres Super Stock T2 de S&S con respiradero de válvula de láminas Volantes de inercia de 3 piezas S&S Tapa de la bomba de aceite de alto flujo y la cam Cams de accionamiento de engranajes 635 Easy Start de S&S y 1.725 brazos basculante S&S para una elevación total de .674". Alzaválvulas Premium High Performance Tappets de S&S 6 meses de garantia de piezas Disponible con la cubierta del engranaje de la leva en cromo, las cajas del eje de balancín, las cubiertas del empujador y los tubos empujadores en Negro Wrinkle o Gris Piedra, o "Edicion Negro" que es todo negro con aletas de refrigeración resaltadas. Los kits de instalación y de inducción 762585 Kit carburador Super G y filtro de aire 762581 Kit de inducción de 70mm para el Dyna y Touring 2002-2005 762582 Kit de inducción de 70mm para 2006-2007 Touring y 2006-2017 Dyna con acelerador accionado por cable 762593 Kit de inducción de 70mm para Touring 2008-2016 y Dyna 2017 con acelerador por cable. Por favor refiérase a la Nota 1 750817 Kit de redireccionamiento Oilline para Touring 1999-2006 750816 Kit de redireccionamiento Oilline para Dyna 1999-2005 762530 Kit de instalación de línea de aceite para 2006-2017 Dyna, negro 760436 Kit de rerruteado de línea de aceite para 2007-2016 Touring 760437 S&S kit de accesorios de perforación de transmisión para Touring 2007-2016 710775 Juego de bridas de encendido SOPORTES & TORNILLERIA PARABRISAS EQUIPAJE HERRAMIENTAS & PRODUCTOS QUÍMICOS CONSEJOS TÉCNICOS. Y REF. CRUZADAS OEM>ZPN Nota 1. Los kits de inducción de 70mm se venden solo a cambio. Su distribuidor tiene que enviar su cuerpo del acelerador original a Zodiac, que lo enviará a S&S. 2. S&S prueba su cuerpo de acelerador entrante y sus componentes eléctricos, una unidad no funcional no puede usarse y será devuelto 3. S&S transfiere sus componentes eléctricos funcionales a su nuevo S&S Throttle Hog 4. El Throttle Hog completo se prueba y se envía a través de Zodiac a su distribuidor (junto con su cuerpo original del acelerador) INDICE ALFABÉTICO 07-004
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