E A IE A I HERRAMIENTAS PARA EL EMBRAGUE Y EL PRIMARIO 01 CASCO & AUDIO 5971 HERRAMIENTA DE BLOQUEO DE LA 02 ASIENTOS PRIMÁRIA DE ZODIAC 03 ESCAPES 04 ELECTRICIDAD & LUCES 05 MOTOR ELÉCTRICO ADMISION 06 MOTOR 07 PRIMARIA & EMBRAGUE 0089 TRANSMISIÓN Herramienta bloquea la cadena primária y el piñón del motor en 45CI, Sportster, Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution Big Twin y Twin Cam, excepto Dyna a partir 2006, Touring y Softail a partir 2007. 210077 Herramienta de bloqueo de la primária 10 JUNTAS & RETENES 5972 BLOQUEADOR DE TRANSMISION PRIMARIA POR JIMS 11 TRANSMISIÓN FINAL 12 RUEDAS & NEUMÁTICOS 13 FRENO 14 MANILLARES, MANDOS MANILLAR & ESPEJOS 15 CABLES DE CONTROL & LÍNEAS HIDRÁULICAS 16 CONTROL DE PIES 17 HORQUILLAS FRONTALES 18 CHASIS & SUSPENSIÓN TRASERA 19 GUARDABARROS & SOPORTES Herramienta hecha de Delrin (material no deformable) por Jims, para bloquear el piñon delantera de la transmisión primaria. Para todos los modelos, excepto Dyna a partir de 2006 y FLH/FLT y Softail a partir de 2007. 750331 Bloqueador de transmision primaria 5973 BLOQUEADOR DE CADENA PRIMARIA POR JIMS 20 DEPOSITOS GASOLINA & ACEITE 21 INDICADORES & INSTRUMENTOS 22 ACEITE, FILTROS DE ACEITE & RADIADORES 23 SOPORTES & TORNILLERIA 24 PARABRISAS Se utiliza para bloquear la corona del buje de embrague con el piñón delantero del motor, facilitando el desmontaje o el apriete de tuercas de embrague en Dyna 2006-2017 y Softail 2007-2017. 750700 Bloqueador de cadena primaria 25 EQUIPAJE HERRAMIENTAS & PRODUCTOS 26 QUÍMICOS CONSEJOS TÉCNICOS. Y REF. CRUZADAS 27 OEM>ZPN 28 INDICEALFABÉTICO 26-042 5974 BARRA JIMS PARA EL BLOQUEO DE LOS ENGRANAJES DE LA TRANSMISIÓN EN SPORTSTER Esta herramienta bloquea los engranajes de la transmisión en modelos Sportster para facilitar el montaje y desmontaje de la tuerca del piñón del cigüeñal y el embrague. Poniendo la transmisión en la marcha más alta (direct drive) permite el desmontaje, instalación y la aplicación del par exacto para apretar la tuerca del piñón. Sirve para todos los modelos de 2004 al presente en XL1200 y HD International Export (HDI) XL 883 753641 Barra para bloquear la transmisión 5975 LLAVE TUERCA DE CIGÜEÑAL Llave, fabricada en USA, para la tuerca de cigüeñal de Big Twin del 1955 al inicio del 1970, y Sportster del 1957 al 1976 (OEM 94557-55A). 235805 Llave tuerca de cingüeñal 5976 LLAVE DE VASO DE COMPENSACIÓN JIMS PARA TOURING Desde 2014, todos Twin Cam han tenido un cambio en la sujeción del piñón en la transmisión, en la actualidad tiene un perno tipo Torx muy largo. El cabezal para poder extraerlo puede ser difícil de encontrar ya que normalmente no está incluido en las cajas de herramientas. Para Twin Cam 2014-2017 & Milwaukee Eight a partir 2017. 753650 Llave de vaso de compensación 5977 HERRAMIENTA PARA INSTALAR/ QUITAR EL RODAMIENTO Y EL RETEN DE LA TAPA INTERIOR DE PRIMARIA Diseñado para quitar e instalar con seguridad el cojinete primario interno sin dañar el nuevo cojinete. Esto se hace presionando sobre el perímetro exterior del rodamiento. También elimina e instala el sello primario interno. Aquellos que ya tienen la herramienta ZPN753620 pueden ordenar los dos controladores para modelos 2006 por separado. 753620 Para usar en modelos Softail de finales de 1984 hasta los actuales, modelos FXR de 1985 hasta 1994, modelos Dyna de 1991 hasta los actuales y modelos Touring de 1985 hasta los actuales 753634 Unidad #4 para modelos Dyna de 2006 hasta 2007, modelos Softail de 2007 y modelos Touring de 2007 753635 Unidad #5 para modelos Twin Cam de 2008 hasta los actuales 5978 DESINSTALADOR DEL RODAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE DE LA TAPA PRIMARIA EXTERIOR POR JIMS Una herramienta muy fácil de usar para el desmontaje del rodamiento del motor de arranque de la tapa primaria exterior, incluso cuando la tapa ha sido cromada con el rodamiento instalado. Para todos las Big Twin de 1965 hasta 1988 con rodamiento de agujas OEM 9063 para el eje de motor de arranque. También desmonta el rodamiento del piñon del eje contrario (OEM 35961-52) de Big Twin 1952 hasta 1990 y el piñon de embrague de Sportster de 4 marchas. 750329 Desinstalador del rodamiento del motor de arranque de la tapa primaria exterior 5980 EXTRACTOR DE EMBRAGUE PRIMO PARA EMBRAGUES PROCLUTCH Y TRANSMISIONES PRIMARIAS POR CORREA El extractor de embrague está fabricado en aluminio macizo por su durabilidad. Este extractor espécifico se atornilla directamente a los 4 espárragos del buje de embrague, apretando el tornillo central el extractor saca el buje del eje. Este extractor facilita el mantenimiento de embragues Pro-Clutch. La herramienta obliga las estrías del buje de embrague para permitir la aplicación del par de apriete indicado (recuerda que la tuerca es de rosca izquierda). También inmoviliza el buje para montaje y desmontaje. Para todos los embragues Pro Clutch de todas las Big Twin o cualquier embrague Primo con muelle diafragma. 700528 Extractor embrague Primo (foto) 761013 Herramienta buje embrague 27925 HERRAMIENTA PRIMARIA INTERNA PARA MODELOS VINTAGE 45CI Herramienta especial para quitar e instalar el enchufe OEM 60648-39 en 1939-1973 45CI Solo y Servicar. 788805 Herramienta para quitar e instalar tapones de cadena, Colony 5982 EXTRACTOR DE EMBRAGUE JIMS Este extractor de embrague, y apto para bujes de embrague, tanto seco como en baño de aceite, sin la necesidad de desmontar la varilla de embrague. Big Twin 1936-1990. Este extractor se suministra con 4 tornillos (OEM 95960-52C). 235857 Extractor de embrague jims
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