RA S R EINSPRITZANLAGE 01 HELME & AUDIO 1687 POWER COMMANDER O2 SENSOR 02 SITZE ELIMINATOREN 03 AUSPUFF 04 ELEKTRIK & BELEUCHTUNG MOTORELEKTRIK 05 KRAFTSTOFF ZUFUHR 06 MOTOR 07 PRIMÄRANTRIEB & KUPPLUNG 08 GETRIEBE 09 DICHTUNGEN & 10 DICHTRINGE Dieser O2 Eliminatoren sind die gleichen wie sie auch in einigen Dynojet Power Commander Kits verwendet werden, kön- nen aber auch verwendet werden wenn ihr Bike ohne Lamdasonde laufen soll. Sie werden einfach anstelle der originalen Sonde im Kabelbaum angeklemmt und verhindern ein Aufleuchten der Fehler- codeleuchte im Display. Geeignet für alle Modelle von 2007-2011 mit unbeheizten Sonden und M18 Gewinde. Werden ein- zeln angeboten. 712023 O2 Sensor-Eliminator, einzeln 1688 LAMBDASONDEN ELIMINATOR KIT 11 SEKUNDÄRANTRIEB 12 RÄDER & REIFEN 13 BREMSEN 14 LENKER, LENKER ARMATUREN & SPIEGEL 15 ZÜGE & BREMSLEITUNGEN 16 FUSSRASTEN 17 VORDERRAD GABELN 18 RAHMEN & STOSSDÄMPFER 19 SCHUTZBLECHE & HALTER 20 BENZIN & ÖLTANKS 21 ANZEIGEN & DASHCOVERS 22 ÖLE, ÖLFILTER & ÖLKÜHLER 23 KLEINTEILE 24 WINDSCHUTZ SCHEIBEN 25 GEPÄCK 26 WERKZEUG & CHEMIKALIEN 27 TECH TIPS & QUERVERWEISE OEM>ZPN 28 VERZEICHNIS Diese Eliminator Kits finden Anwendung wenn sie ihr Bike ohne Lambdasonden fahren möchten, z.B. wenn sie das Luft-/Benzingemisch im Standgas- und Teillastbereich für sportliche Zwecke ändern möchten. Diese Kits werden an den originalen Kabelbaum angeschlossen damit keine Warnleuchten oder Fehlermeldungen in den Instrumenten angezeigt werden. Sie simulieren eine Kalttstart Situation und sorgen dafür, dass das ECM im "Open-Loop" Modus verweilt. Werden paarweise angeboten. Zodiac Europäische hergestellt 744444 Für Softail, Dyna & Tourer ab 2012 sowie Sportster von 2007-2013 mit beheizten 4-Kabel Lambdasondne, einschließlich Euro5-Hecksensoren Daytona Twin-Tec 742043 Für Modelle von 2006-2011 mit M18 Gewinde und unbeheizten O2 Sensoren 742044 Für Softail, Touring & Trike ab 2012, Dyna 2012-2017 sowie Sportster 2007-2013 mit beheizten 4-Kabel Lambdasondne, einschließlich Euro5-Hecksensoren 742068 Für Sportster XL Modelle ab 2014 06-032 1689 MICRORELAIS MIT INTEGRIERTER DIODE FÜR EINSPRITZMODELLE Ersatzteil für das OEM Microrelais/-Diode wie es bei den Softail Einspritzmodellen 2001-2010 den FLH/FLT Einspritzmodellen 2002-2007 und Dynas 2005-2011 Verwendung findet (OEM 31511-01A). 722162 Microrelais 1690 LEERLAUFLUFT STELLMOTOR FÜR DELPHI EINSPRITZANLAGEN Ersatz für Leerlauf-Luftgemisch Stellmotor der Modelle die mit Delphi Einspritzanlage ausgestattet sind. 760415 S&S, geeignet für V-Rod 2002-2017, Softail 2001-2005 sowie FLH/FLT 2002-2005 (OEM 27628-01). 760429 Standard Motor Products, für V-Rod Modelle ab 2002, Softail Modelle von 2001-2005 sowie FLH/FLT Modelle von 2002-2005 (OEM 27628-01) 701390 Standard Motor Products, für 2006-2015 88, 96 & 103CI Softail, 2006-2017 88, 96 & 103CI Dyna and 2006-2007 Touring (OEM 27658-06) 747576 Cycle Pro, für 2006-2015 88, 96 & 103CI Softail, 2006-2017 88, 96 & 103CI Dyna and 2006-2007 Touring (OEM 27658-06) 1691 THUNDERMAX DROSSELKLAPPENGEHÄUSE ThunderMax EFI Drosselklappengehäuse, Manifolds und High Flow Filter bieten den hohen Luftdurchsatz den grosse Motoren brauchen. Diese Übergrossen CNC-gefrästen Gehäuse ersetzen die Originalgehäuse der Modelle mit Delphi Einspritzanlage ab 2006 und sind für die einfache Weiterverwendung der originalen Elektronikkomponenten ausgelegt. Der ThunderMax High-Flow Luftfilter besitzt eine wunderschöne Billet-Alu Grundplatte, einen 2 3/4" tiefen (7cm) High-Flow Luftfilter, Entlüfteranschlüsse und verstärkte Halter. Ein 8" (203mm) Lufideckel wie z.B. unsere ZPN121183 muss separat bestellt werden. Das Drosselklappengehäuse und das Manifold sind eine einteilige Einheit und erfordert dieVerwendung eines speziellen ThunderMax Luftfilters. Diese wurden für Modelle mit Seilzugbetätigung entwickelt und funktionieren nicht mit elektronischen Fly-By-Wire Gasgriffen wie z.B. bei den Tourern ab 2008 sowie einigen CVO Dyna & Softail Modellen oder Softails ab 2016. Kits werden für Motoren mit Serienhub und die gängigsten High Performance Motoren angeboten und besitzen 1.780" (45.2mm) Kanäle. Kits für andere Zylinderlängen sind als Sonderbestellung erhältlich. Hinweis: 4.937" Zylinderlänge ist Serie bei 88 und 96CI Twin Cam und Twin Cams mit Screamin' Eagle 95, 96, 103, 110, 113 sowie 120CI Kits genauso wie für Jims 120CI Motoren. Für Twin Cams 2006-2017 mit Gaszügen 723275 54mm Drosselklappengehäuse für serienmässige (4.937") Zylinder 723276 60mm Drosselklappengehäuse für serienmässige (4.937") Zylinder 723277 High Flow Luftfilter 1693 CIRO DROSSELKLAPPENGEHÄUSE ABDECKUNG Die Abdeckung passt über das Drosselklappengehäuse, den Servo Motor und die Kabelanschlüsse. Hergestellt aus gestanztem Stahlblech in matt schwarz & schwarz pulverbeschichtetem Finish mit chrom Akzenten lässt den Ansaugteil ihres Motors in einer klassischen und aufgeräumten Optik erscheinen. Passend zu dem Erscheinungsbild der modernen Harley. 754022 Für Touring Modelle von 2008-2013, inklusive Zylinder- kopf-Entlüftungsanschluss. 754021 Für Touring & Trike Modelle von 2014-2016, sowie für Softail & Dyna Modelle mit elktr. (Throttle-By-Wire) Gasgriff. Die vorhandene originale Zylinderkopf-Entlüftung wird verwendet. 1694 MILWAUKEE EIGHT DROSSELKLAP PENSERVOMOTORCOVER Vity`s Design-Cover verbirgt den Drosselklappenservomotor bei Milwaukee Eight Tourern & Trikes ab 2017 sowie Milwaukee Eight Softails ab 2018. 780314 Schwarz 780315 Chrom 780316 Edelstahl, poliert
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