EE T ZÜNDANLAGEN HELME & AUDIO 1258 MALLORY UNILITE KONTAKTLOSE ZÜNDUNG SITZE 1259 ACCEL SINGLE FIRE SUPER SYSTEM 1260 S&S HI4N SINGLE/DUALFIRE ZÜNDUNG AUSPUFF ELEKTRIK & BELEUCHTUNG MOTORELEKTRIK KRAFTSTOFF ZUFUHR MOTOR PRIMÄRANTRIEB & KUPPLUNG GETRIEBE DICHTUNGEN & DICHTRINGE SEKUNDÄRANTRIEB RÄDER & REIFEN BREMSEN LENKER, LENKER ARMATUREN & SPIEGEL ZÜGE & BREMSLEITUNGEN FUSSRASTEN VORDERRAD GABELN Mallory's kontaktlose Unilite Zündungen wurden entwickelt, um die älteren Big Twins und Sportys von Kontaktzündung auf eine vollelektronische Zündung umrüsten zu können. Das integrierte Unilite Zündmodul besitzt keinerlei bewegliche Teile die verschleissen könnten, denn die Kontakte werden durch das Modul, welches aus einem Photomitnehmer, einem Signalprozessor und einem Stromschalter besteht, ersetzt. Jedesmal wenn das Schliesserrad verhindert, dass das Infrarotlicht auf den Photomitnehmer trifft, wird die Zündspule durch den Stromkreislauf geladen. Wenn das Schliesserrad das Infrarotlicht auf die Linse freigibt, wird die Spule entladen. Mallory kontaktlose Umrüstsätze können mit jeder Spule kombiniert werden, welche einen Primärwiderstand von mindestens 2 Ohm besitzen. Wir empfehlen für den Strassenbetrieb 3-4 Ohm und für den Renneinsatz 2-3 Ohm Primärwiderstand. Die Umrüstung auf die Mallory Unilite Zündung ist mit dem Anschluss von lediglich drei Kabeln zu bewerkstelligen und kann an allen Big Twins 1970-1978 sowie Sportster 1971-1978 oder als Ersatz für die OEM Big Twin Zündungen der Baujahre ab 1979 und Sportster Zündungen 1978-1997 verwendet werden. 236682 Mallory Unilite Zündung für Big Twins 1970-1978 731556 Mallory Unilite Zündung für Sportster 1971-1978 236684 Ersatz-Zündmodul, einzeln RAHMEN & STOSSDÄMPFER SCHUTZBLECHE & HALTER IMPULSGEBER MIT SCHRAUBE 1261 BENZIN & ÖLTANKS ANZEIGEN & DASHCOVERS ÖLE, ÖLFILTER & ÖLKÜHLER KLEINTEILE WINDSCHUTZ SCHEIBEN GEPÄCK WERKZEUG & CHEMIKALIEN TECH TIPS & QUERVERWEISE OEM>ZPN Serienmässiger Impulsgeber mit Schraube für die elektronische OEM Zündung der Big Twin Modelle von 1984- 1999 und Sportster Modellen von 1983-2003. Muß beim Umbau von Kontaktzündung auf HI-4 verwendet werden (OEM 32402-83 & 2611B). 172061 Impulsgeber mit Schraube, Made by Zodiac Accel hat für denjenigen der keine Experimente eingehen möchte und verschiedene Komponenten untereinander mischen möchte dieses Komplettset ausgesuchter Komponenten zusammengestellt, welches die optimale Power garantiert. Ein echtes "Bolt-On System" welches so ausgelegt ist, dass alle aufeinander abgestimmten Einzelteile eine einstellbare Zündung ergeben die anderen Zündanlagen überlegen ist. Das Super System beinhaltet ein einstellbares Zündmodul, Single Fire Super Coil, Accel High-Performance U-Groove Zündkerzen und schwarze Accel 8.8 Hochleistungszündkabel. Leicht zu montieren und einfach durch Verdrehen von Schaltern auf dem Modul zu verstellen. Für Shovelhead 1970-1984 und Evolution Big Twin 1984-1999. Einzelteile sind ebenfalls separat erhältlich. 731525 Single Fire Super System für Big Twins von 1970-1999 Einzelteile 731524 Single/Dual Fire Zündmodul Einzelteile 731523 Single-Fire Spule, gelb 231714 U-Groove Zündkerzen #2410A 233707 Universal Zündkabelsatz 8.8 mit 90° Kerzensteckern, schwarz 1262 ZÜNDUNGS SENSORPLATTE IM OEM DESIGN Zündungs Sensorplatte im OEM Dual Fire wie bei Sportster 1980-1997 und Big Twin 1980-1995 verwendet wurden. Diese Version besitzt einzelne Anschlüsse auf jedem Kabel. Leicht passend zu machen für spätere Modelle mit anderen Steckern (OEM 32400-80A). 741882 Zündungs-Sensorplatte Die bekannte S&S HI-4 Zündung war über viele Jahre die beliebteste Zündung für alle Motoren mit "Nosecone" von 1970-1999. Nun gibt es die HI-4N mit upgedateten Features für leichteren Einbau, einfachere Einstellungen verbessertem Kickstart-Modus und grössere Zuverlässigkeit. Das stabile Metallgehäuse der HI-4N bietet noch bessere Wärmeableitung und besitzt eine Gradskala sowie eine Frühverstell-Richtungsanzeige auf der Grundplatte. Eine praktische Aussparung im Gehäuse erleichtert zudem den Einbau und schützt die Kabel vor Beschädigungen. Das stabile Sensor-/Magnetgehäuse ist auf eine stabile Metallgrundplatte aufgesetzt was die Sensoren bei der Montage vor Beschädigungen schützt. Die Sensorgehäuse beherbergen Flux-Konzentratoren mit hochtemperaturbeständigen Samarium/ Kobalt-Magneten für eine zuverlässige und genaue Auslösung. Die Elektronik ist komplett isoliert gegen Schmutz, Vibrationen sowie Feuchtigkeit und wird direkt auf das Metallgehäuse montiert, welches als Wärmeableiter fungiert. Die neue HI-4-N besitzt 4 Drehpotis zum Einstellen der Frühzündung, des Drehzahllimits sowie zum Wählen zwischen Single- oder DualFire, Race-Modus oder OEM, Multi-oder Singlespark sowie E-Starter oder Kickstarter. Diese Schalter ermöglichen genaue und wiederholbare Einstellungen. Erhältlich als einzelnes Modul oder als Komplettsatz mit Zündkabeln und passenden Zündspulen für SingleFire oder Dual Fire Anwendung. Geeignet für Shovelheads von 1970-1984, Evo Big Twins von 1984-1999 sowie Sportster von 1971-1999 ausser der XL 1200S. 730078 S&S Hi-4N, wählbares Dual-/Singlefire Zündmodul 730079 Single Fire Kit, beinhaltet HI-4N Zündung, Compact-Style Zündspule & Zündkabel VERZEICHNIS 05-012
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