EN T S P ER STOSSDÄMPFER 01 HELME & AUDIO 4678 PROGRESSIVE SUSPENSION 490 SPORT STOSSDÄMPFER 02 SITZE 03 AUSPUFF 04 ELEKTRIK & BELEUCHTUNG 05 MOTORELEKTRIK 06 KRAFTSTOFF ZUFUHR 07 MOTOR PRIMÄRANTRIEB & KUPPLUNG 08 GETRIEBE 09 DICHTUNGEN & 10 DICHTRINGE Der neue Stossdämpfer der 490er Sport Serie ist ein echter Sport-Performance-Stossdämpfer. Er besitzt einen Hochdruck-Monotubus mit der Deflective Disc Damping Technologie, eine Handgewinde-Vorspannung und eine Rebound-Einstellung. Diese Technologie in Verbindung mit einer linearen Feder ermöglicht ein gleichmäßiges Gefühl über den gesamten Dämpferhub und die Möglichkeit, extremen Temperaturbereichen und schweren Lasten standzuhalten. Ein integrierter Metallanschlag hilft zudem das Durchschlagen zu verhindern. Egal ob sie damit nur in der Stadt cruisen oder auf der Landstrasse richtig Gas geben wollen, dieser Stossdämpfer ist die perfekte Wahl für Ihre Performance-Ansprüche. Erhältlich als Paar. SEKUNDÄRANTRIEB 11 Für Sportster ab 2000, ausser XR 1200 747887 12 1/2" (318mm) Länge RÄDER&REIFEN 747888 13" (330mm) Länge 12 Für V-Rods 2002-2017 BREMSEN 747893 12 1/2" (318mm) Länge 13 747894 13" (330mm) Länge 14 LENKER, LENKER ARMATUREN & SPIEGEL 15 ZÜGE & BREMSLEITUNGEN 16 FUSSRASTEN 17 VORDERRAD GABELN Für Dyna 1991-2017 747885 12 1/2" (318mm) Länge 747886 13 1/2" (342mm) Länge Für Tourer ab 1980 747889 12" (305mm) Länge 747890 12" (305mm) Länge mit extra starken Heavy Duty Federn 747891 13" (330mm) Länge 747892 13" (330mm) Länge mit extra starken Heavy Duty Federn 4680 PROGRESSIVE SUSPENSION TOURING STOSSDÄMPFER DER 944ER SERIE 4674 BITUBO STOSSDÄMPFER DER WME SERIE Bitubo´s Nitrogengas gefüllte Stossdämpfer derWME Serie wurden in Italien entwickelt, hergestellt und verbessern den Fahrkomfort sowie das Fahrverhalten und besitzen zudem eine komplett einstellbare Federvorspannung sowie Dämpfung. Die DeLuxe WME22V2 Stossdämpfer verfügen über ein hydraulisches System zur Einstellung der Federvorspannung, dies ermöglicht eine einfache und schnelle Handhabung mit einem Schraubenschlüssel oder dem separat erhältlichen Werkzeug von Bitubo. Optionale Federabdeckungen sind als Zubehör erhältlich. Ihr Motorradmodell wird mit Stossdämpfern in der Originallänge angegeben. Sie haben die Wahl andere Längen zu verwenden, wir empfehlen jedoch stets bei kürzeren Stossdämpfern alle Freigängigkeiten zwischen Reifen und Schutzblech zu überprüfen. Ausserdem bewirkt eine Änderung der Länge einen geänderten Nachlauf und beinflusst somit auch immer das Handling des Bikes. 18 RAHMEN & STOSSDÄMPFER 19 SCHUTZBLECHE & HALTER 20 BENZIN & ÖLTANKS 21 ANZEIGEN & DASHCOVERS 22 ÖLE, ÖLFILTER & ÖLKÜHLER 23 KLEINTEILE 24 WINDSCHUTZ SCHEIBEN 25 GEPÄCK 26 WERKZEUG & CHEMIKALIEN 27 TECH TIPS & QUERVERWEISE OEM>ZPN 28 VERZEICHNIS Die Stossdämpfer der 944er Serie wurden von PS speziell für erhöhten Fahrkomfort bei gleichzeitiger Tieferlegung um 1" (2,5cm) ausgelegt. Sie sind eine Weiterentwicklung der ausgelaufenen 940er Serie und besitzen die Frequency Sensing Technologie (FST) anstelle der IAS Inertia Active Sensing Technologie der 940er Serie. Diese FST ermög- licht dem Strossdämpfer die Frequenz von Unebenheiten zu merken und stellt die Dämpfung automatisch darauf ein, was zu einem erheblich gesteigerten Fahrkomfort führt. Die 944er Ultra Touring Dämpfer besitzen den gleichen Federweg wie 13" Dämp- fer, senken aber die Fahrzeughöhe um 1" (25mm). Die einmalige Federkombination der Ultra Touring Dämpfer verleiht zudem eine Tieferlegung im Fahrbetrieb sowie beim abgestellten Bike. 744853 Für alle FLH/T Modelle ab 1980 18-052 758312 Satz mit oberen und unteren Federabdeckungen, verchromt 758313 Satz mit oberen und unteren Federabdeckungen, schwarz 758314 Obere Federabdeckungen, verchromt 758315 Obere Federabdeckungen, schwarz 758328 Federvorspannungs-Einstellwerkzeug für Deluxe Stossdämfer
PDF-Datei herunterladen