LENKERARMATUREN E ER E ERAR E IE E Pos. ZPN Beschreibung 18. 231995 Chromklemme, linke Schalter & Kupplungshebelaufnahme 19. 099033 Clip, Bremsschlauch, Händler 10er-Pack 20. - Bremsleitungsfitting, abgewinkelt, 1977-1979 21. 027512 Dichtung, Handbremszylinderdeckel 22. - Bremshebel, OEM-Style 22. 053017 Power-Style Bremshebel, verchromt 23. 053018 Power-Style Kupplungshebel, verchromt 23. - Kupplungshebel, OEM-Style 24. 051200 Kupplungshebelpin mit Clip 23. - Stösselpin 24. - Hebelpin 25. 053015 Kupplungszugpin mit Buchse 26. - Stössel 27. 722380 Chromdeckel für HBZ mit Dichtung 28. 148015 HBZ Dichtsatz, 3/4" Bohrung, Genuine Zodiac 28. 769117 HBZ Dichtsatz, 3/4" Bohrung, Daytona International 28. 769125 HBZ Rep.-Satz mit Deckeldichtung, 3/4" Bohrung, Daytona International 29. - Stösselfeder 30. 500124 Beschriftungskit, 1975er-Style, Händler 10er-Pack 31. 233410 Chrom Bremsleitungsfitting 1/8-27 NPSF, gerade 32. 370109 Linke Schalter in schwarz mit Anschlüssen & Kabeln, 48" (122cm) 32. 237101 Linke Chromschalter mit Anschlüssen & Kabeln, 48" (122cm) 33. 370107 L&R schwarze Schalter mit Anschlüssen & Kabeln, 48" (122cm) 33. 237102 L&R Chromschalter mit Anschlüssen & Kabeln, 48" (122cm) 34. 370108 Rechter Kabelsatz mit schwarzen Schaltern & Steckern, 48" (122cm) 34. 237100 Rechter Kabelsatz mit Chromschaltern & Steckern, 48" (122cm) 35. 370030 Kippschalter, ohne Aufschrift, 1972-1974 (2 erforderlich) 35. 370029 Kippschalter, 1975-1981, schwarz mit Aufschrift HI-LOW 35. 370025 Kippschalter, 1975-1981, schwarz mit Aufschrift RUN-OFF 36. 370026 Taster für Anlasser, Hupe & Blinker (4 erforderlich) 37. 769031 Schwarzes Schaltergehäuse, 1972-er Style, horizontal (2 erforderlich) 37. 241253 Chrom Schaltergehäuse, 1972er-Style, horizontal (2 erforderlich) 38. - Schwarzes Schaltergehäuse, 1973-1981-Style, vertikal (2 erforderlich) 38. 231997 Chrom Schaltergehäuse, 1973-1981-Style, vertikal (2 erforderlich) 39. 370087 Tasterhalteblech, 10er-Pack (2 erforderlich) 40. 370027 Tasterkappe, kurz (2 erforderlich) 41. 370028 Tasterkappe, lang (2 erforderlich) 42. - Verschluss-Stopfen zum Verschliessen der Anlasserknopfaussparung bei Kickstart Modellen 43. 370020 Bremslichtschalter 44. 148027 Chrom Handbremszylinder OEM 38608-72, 38608-73 38712-68 43307-78 45012-72 45016-72 45016-73T 45017-69T 45017-72 45031-65 45031-72 45032-72 45036-68 45055-72 45057-72 45063-72 45063-72 45063-72 + 45012-72 45071-72 46901-75 + 46902-75 + 46903-75 + 46905-75 + 46906-75 63609-72 70023-75 70023-75 70023-75 + 70024-75 70023-75 + 70024-75 70024-75 70024-75 71483-72 71546-75A 71547-75A 71484-72A 71519-72 71539-73A 71519-75 71539-73B 71533-72 71534-72 71535-72 71559-73 72001-69B 45009-73, 45010-73, 45013-72, 45028-72 4193 SCHALTER UND SCHRAUBEN FÜR 19291972 ARMATUREN 4197 CUSTOM STYLE SCHALTERGEHÄUSE 19721981 Diese Verchromte Schalter sind denen der alten Modelle genauestens nachempfunden. Sie müssen sogar die Kabel selbst an die Schalter löten. Können sowohl an den alten Springer-Lenkern als auch anderen 1" Lenkern montiert werden. Der Tastschalter kann als Hupenknopf oder Anlasserschalter verwendet werden, der High/Low Schalter als Lichtschalter. Die Schrauben werden in 4er Sätzen für die alten Springerlenker geliefert. 720082 720083 720084 782925 782939 782940 Tastschalter Hupenknopf, chrom, vorverkabelt (4760-26NC & 71800-26TA) High/Low Lichtschalter, Verchromt (4760-29NC & 71840-29T) Schraubensatz, 4 Stück, #8-32x1/4" Rundkopf (OEM 018 & 2626) High/Low Lichtschalter, schwarz phosphatiert (4760-29 & 71840-29) Tastschalter Hupenknopf, Armee-Grün, vorverkabelt (4760-26M) High/Low Lichtschalter, Armee-Grün (OEM 4760-29M) Verchromtes Universal-Schaltergehäuse für alle Modelle 1972-1981. 370129 Schaltergehäuse www.zodiac.nl Hinweis: Die neue DOT 4 Bremsflüssigkeit (wie sie in den aktuellen Modellen von Harley- Davidson verwendet wird) kann ohne Probleme mit der alten DOT 4 Bremsflüssigkeit vermischt werden, selbst mit der noch älteren DOT 3. Die neue DOT 4 DARF JEDOCH NIEMALS MIT DER DOT 5, WELCHE AUF SILIKONBASIS BASIERT VERMISCHT WERDEN. Dies bedeutet gleichzeitig, dass DOT 4 NICHT in einem Bremssystem verwendet werden darf, welches zuvor mit DOT 5 (und umgekehrt) betrieben wurde, es sei denn dass das komplette Bremssystem zerlegt und ausführlich gereinigt wurde. Ebenfalls müssen neue Dichtungen und Manschetten verwendet werden bevor DOT 4 verwendet wird. Eine Reinigung der Teile mit Tuch oder Papier ist ebenfalls keine Option, die Teile müssen sehr gut mit Bremsenreiniger gereinigt werden! (ZPN748043 oder ähnlich). 14-057
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